EU の独占禁止規制当局が競争の低下を警告
ブリュッセル – ルフトハンザドイツ航空によるITA航空の少数株取得入札により、イタリア発着の航空便における競争が低下する可能性があるとしてEUの反トラスト規制当局から警告を受けた。ドイツの航空会社は増資の一環としてイタリア国有航空会社の株式41％の取得を目指している。しかし、欧州委員会は、この協定によりさまざまな短距離および長距離路線における旅客航空輸送サービスの競争が低下する可能性があるとの懸念を理由に、詳細な調査を開始しました。
調査は、イタリアと中央ヨーロッパ諸国を結ぶ路線、および米国、カナダ、日本、インドへの長距離路線に対する合併の影響に特に焦点を当てます。規制当局はまた、ITA をルフトハンザとその合弁パートナーであるユナイテッド航空およびエア・カナダとともに、合併後に単一の事業体として扱うべきかどうかも評価する予定です。
譲歩を模索、ライアンエアに潜在的な市場機会
さらに、欧州の監視機関は、ミラノ リナーテ空港における ITA の潜在的な支配的地位について懸念を表明しました。ライアンエアの CEO、マイケル・オレアリー氏はイタリア訪問中に講演し、ITA とルフトハンザが放棄する必要がある空港発着枠の一部を自社の航空会社が引き継ぐことで、この状況を利用できるのではないかと示唆した。
この調査に応じて、ルフトハンザは委員会と緊密かつ建設的に協力することを約束しました。彼らはこの取引が最終的に承認されると確信している。 EU 独占禁止法担当長官マルグレーテ ベステアー氏は、ITA の買収により、イタリア発着の航空旅客に対する競争力の低下、価格の高騰、サービスの質の低下が生じないようにする必要性を強調しました。
欧州委員会は、夏の旅行シーズンのピーク前に決定が下されるよう、6 月 6 日の期限までに評決を下すことを目指しています。