ボルボはコストインフレと需要の正常化に適応
スウェーデンのトラックメーカー AB ボルボ (OTC:VLVLY) は、第 4 四半期の調整後営業利益が予想を上回る増加となったことを明らかにしました。同社は、在庫を削減するとともに、価格管理を通じてコストのインフレとサプライチェーンの混乱を管理することに成功しました。これらの課題に対処するために、ボルボは生産レベルを調整し、価格を引き上げました。 CEO の Martin Lundstedt 氏は、さまざまな市場やセグメントにわたって需要が正常化し始めていると述べ、楽観的な見方を示しました。
業界と投資家はさらに厳しい 2024 年に備える
トラック運送業界も投資家も、今後の困難な年に備えて準備を進めており、ボルボはトラック登録台数が前年に比べて減少すると予想しています。アナリストらは欧州での需要の減少も指摘している。ボルボは、欧州の大型トラック市場全体の予測を修正し、当初の推定 290,000 台ではなく、280,000 台のトラックの登録を予測しました。
競合他社も同様の課題に直面している
ボルボのライバル企業も、こうしたサプライチェーンの混乱とコストの上昇から免れないわけではありません。たとえば、ダイムラー (OTC:MBGAF) トラックは、2023 年全体のグループ売上高がわずか 1% 成長した要因として、主要地域での継続的な供給不足を挙げています。
ボルボの好決算
売却費用を除いた調整後営業利益は、報告期間において 184 億スウェーデン クラウン (17 億 6,000 万ドル) に達しました。この数字は、LSEGのアナリスト調査による平均予想の172億スウェーデン・クラウンを上回った。配当に関して、AB Volvo は、2023 年の普通配当を 1 株あたり 7.50 クラウンとし、2022 年の 7.0 クラウンから増額することを提案しました。さらに、同社は、前年の 7 クラウンから増額し、1 株あたり 10.50 クラウンの追加配当を行う予定でした。提案された配当金総額は 18 クラウンで、アナリスト予想の支払総額 17 クラウンを上回りました。