イラン支援の武装勢力による攻撃で主要輸送ルートが混乱、企業もそれに応じて適応

プライマークの所有者は状況を注意深く監視していますが、サプライチェーンには調整の余地があると安心させています。同社の広報担当者は、現時点では懸念するようなことはないと述べた。

ドイツの化学会社 BASF は、原材料の供給や製品流通に混乱が生じることは想定していません。それにもかかわらず、同社は状況を注意深く監視しています。

12 月 18 日以来、石油メジャーは攻撃のため、紅海を通るすべての航行を一時的に停止しました。

ドイツの化学メーカー Covestro は、輸送時間の潜在的な増加は製品供給に影響を与えないと述べています。ただし、状況が 2 ～ 3 か月以上続いた場合、同社は海または道路を経由する代替ルートの利用を含む緩和計画を発動します。

ノルウェーの石油・ガス会社エクイノールは、当初紅海に向かっていた船舶のルートを変更しました。

スウェーデンの衛生用品メーカー、Essity は、スエズ運河への影響が限定的であるため、最小限の影響しか期待していません。同社は状況を監視し、商品の継続的な流通を確保するためにサプライヤーと連絡を取り続けています。

ノルウェーの小売業者である Europris は、販売される商品のかなりの割合を船便でアジアから輸入しています。同社は船舶のルートを変更するという海運会社の決定を支持しており、輸送時間の長期化は安全マージンの範囲内であると考えている。重大な課題は予想されません。

中国第 2 位の自動車メーカーである吉利汽車は、運送会社のルート変更により EV の納入が遅れると予想しています。吉利が欧州への EV 輸出に雇用している運送会社のほとんどは、喜望峰を周回する計画を立てています。

スウェーデンの家具小売業者であるIKEAは、スエズ運河の状況により、特定の製品に遅延が発生し、在庫に制約が生じる可能性があると述べています。同社は、製品の入手可能性を確保するために、代替供給オプションを積極的に検討しています。

フィンランドの化学会社ケミラは、喜望峰周辺で船舶のルートを変更するという海運会社の決定が国際航路に何らかの影響を与えると予想しています。ただし、同社は代替の配送方法やルートを模索することで混乱に備えているため、短期的には影響は最小限にとどまると予想されます。

ドイツのディスカウントスーパーマーケットチェーン Lidl の一部門である Tailwind Shipping Lines は現在、混乱を乗り越えるために喜望峰周辺を航行中です。

ドイツの家電小売業者 Mediamarktsaturn は、この状況がクリスマスシーズン中の自社のサプライチェーンや製品在庫に影響を与えるとは予想していません。ただし、混乱が続く場合、中期的に商品の入手可能性に個別の影響が及ぶ可能性を排除することはできません。

米国の肥料会社モザイクは、混乱を避けるため、米国向けの一部の貨物のルートを喜望峰周辺に変更しました。

世界トップの受託チップメーカーである TSMC は、確立されたエンタープライズリスク管理システムを導入しています。評価後、同社は業務に重大な影響を与えるとは予想していません。

ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンは、ルート変更により出荷に約 2 週間長くかかると予想しています。ただし、同社は世界的な卸売および生産目標を達成する能力に影響を与えるとは予想していません。

家電メーカーのワールプールは、リスクを軽減するために紅海、スエズ運河、およびより広い地域での物流問題を注意深く監視しています。現時点ではビジネスへの影響はありません。

ノルウェーの肥料メーカーであるヤラは、紅海が重要な供給ルートであることを認めています。同社は交通機関の問題による軽度の影響を受けていますが、混乱を最小限に抑えるために状況を積極的に管理しています。