EV の成長は続く: 新たな高みへ
テスラの勝利の中心は、垂直統合されたサプライ チェーン、戦略的な工場の配置、絶え間ない技術進歩であり、これによってテスラは世界をリードする EV メーカーとしての地位を維持することができました。
EV 市場に参入する競合他社が増える中、テスラの座を奪うのは簡単ではありません。メキシコでの新工場の計画と、タイとインドでの将来の拡張の可能性を考慮して、CEO イーロン・マスクは、2030 年までに年間 2,000 万台以上の EV を生産するという大胆なビジョンの実現に向けて突き動かされ続けています。
この目標は野心的であるように見えるかもしれませんが、テスラが今後数年間で生産能力を飛躍的に増加させ、予測される世界的な EV 普及の急増を利用する態勢を整えていることは否定できません。業界の推計によれば、2030 年までに電気自動車が世界の自動車販売全体の 3 分の 2 を占める可能性があり、今後何年にもわたって市場におけるテスラの優位性が強化される可能性があります。
自律型の未来の創造: ロボタクシーの可能性を解き放つ
テスラは現在、利益の大部分を EV から得ていますが、自動運転の追求により、ロボタクシーの出現によりまったく新しい収益源が生まれる可能性があります。
同社は依然として障害に直面しているものの、完全な自動運転機能の実現に向けてすでに大きな進歩を遂げています。テスラの自律型ソフトウェアにおける画期的な進歩は、最終的には広範囲にわたるロボタクシー車両の展開への道を開き、これは歴史に残る成果となり、テスラの評価額は前例のない 10 兆ドルに達するとマスク氏は信じています。
アナリストらは、ロボタクシーから 4,500 億ドルから 6,000 億ドルを超える収益を生み出すと示唆していますが、これはテスラの現在の 800 億ドルから大幅な飛躍であり、テスラのこれまでの実績を考慮すると、自律性のパズルを解決し、ロボタクシーのフリートを立ち上げて成功を収めていることを考えると、楽観的すぎるかもしれません。次の 10 年はその可能性がますます高まっているようです。
真の長期的な成長の機会: テスラの優位性を強固にする
資本集約型で悪名高い自動車業界でテスラを際立たせているのは、プラスのキャッシュ フローを生み出す能力です。利益は技術の限界を押し広げ、市場での優位性を強化するために再投資されており、テスラは EV 業界の頂点に立つ絶好の位置にあります。
インフレや高金利などの最近の経済的課題にも関わらず、テスラは自らの軌道にひるむことなく、これらのハードルを継続的な成功への道の単なるスピードバンプとして捉えています。