Tendenza emergente dello stalking basato sulla tecnologia
I casi di stalking basato sulla tecnologia che coinvolgono automobili sono in aumento poiché le case automobilistiche introducono funzionalità sempre più sofisticate come il rilevamento della posizione e il controllo remoto. Avvocati divorzisti, investigatori privati e sostenitori della lotta contro la violenza domestica hanno assistito a un aumento di tali comportamenti abusivi. Sebbene preoccupazioni simili abbiano spinto aziende tecnologiche come Google e Apple a implementare misure di salvaguardia nei loro prodotti, la portata dell’abuso della tecnologia automobilistica rimane incerta.
Sebbene Reuters abbia esaminato due casi di presunto stalking tramite la tecnologia Tesla, non è stato possibile quantificare la portata del problema. Tuttavia, la testimonianza di un dipendente Tesla nella causa della donna di San Francisco ha rivelato almeno un altro caso di stalking tramite l’app del veicolo. Avvocati, investigatori privati e sostenitori della lotta agli abusi hanno confermato casi simili ma non sono stati disposti a divulgare i dettagli per motivi di privacy e sicurezza.
Misure protettive e risposta del settore
Le case automobilistiche, riconoscendo la necessità di misure di salvaguardia, hanno offerto funzionalità come il sistema mobile OnStar di GM, che consente a tutti i conducenti di mascherare la propria posizione. L’Alliance for Automotive Innovation (AAI), un gruppo commerciale di case automobilistiche e fornitori, ha citato la violenza coniugale come motivo per non divulgare la posizione o i dati personali nella maggior parte dei casi. L’AAI ha sostenuto che la condivisione di tali dati con gli autori di abusi potrebbe causare danni significativi.
Mentre le case automobilistiche come Rivian stanno lavorando su funzioni simili per migliorare il controllo degli utenti sulla condivisione dei dati, è necessario fare di più a livello di settore per affrontare questo problema. Per evitare di compromettere la privacy dell’utente, General Motors consente ai titolari di account primari di aggiungere o negare l’accesso ad altri conducenti. Tuttavia, è importante che le case automobilistiche stabiliscano politiche rigorose per evitare che la tecnologia automobilistica diventi uno strumento di abuso.
La battaglia legale e la difesa di Tesla
Nel 2020, la donna di San Francisco ha citato in giudizio il marito, chiedendo un risarcimento monetario a Tesla. I documenti del tribunale hanno rivelato che aveva ripetutamente chiesto a Tesla di disabilitare l’accesso del marito alla tecnologia del veicolo, ma Tesla ha rifiutato, citando la comproprietà dell’auto da parte del marito.
Divulgando dettagli provenienti da documenti giudiziari, rapporti della polizia e altri documenti relativi alla causa, Reuters ha scoperto che i tentativi della donna di ottenere il sostegno di Tesla non hanno avuto successo. Nonostante le prove di abusi fisici e la costante manomissione delle impostazioni dell’auto, Tesla prevalse nella causa e l’ordinanza restrittiva contro il marito rimase in vigore.
Tesla ha sostenuto che la donna non aveva fornito prove sostanziali, a parte i suoi sospetti, che suo marito avesse utilizzato la tecnologia dell’auto per perseguitarla. La corte si è pronunciata a favore di Tesla, sottolineando la difficoltà di determinare la legittimità delle accuse di stalking in questi casi.
Preoccupazioni più ampie e risoluzione del problema
Lo stalking basato sulla tecnologia non è un fenomeno nuovo, poiché storicamente gli autori di abusi utilizzano smartphone o dispositivi di localizzazione per questo scopo. Apple e Google hanno proposto una tecnologia standardizzata per avvisare le persone che vengono monitorate senza il loro consenso, cosa che ha raccolto il sostegno dei sostenitori della lotta agli abusi domestici. Tuttavia, aziende come Tesla devono sviluppare soluzioni migliori per prevenire abusi e proteggere gli utenti.
Gli sforzi per combattere lo stalking basato sulla tecnologia dovrebbero comportare un approccio articolato, comprese normative più severe, un maggiore controllo da parte degli utenti sulla condivisione dei dati e migliori contromisure da parte delle case automobilistiche. Sono necessarie politiche trasparenti e misure proattive per garantire la sicurezza e la privacy delle persone che utilizzano la tecnologia automobilistica.
In un caso simile a San Francisco, un giudice del tribunale familiare ha consentito alla donna di vendere la Tesla di proprietà congiunta alla fine del 2020, segnando la fine del suo calvario.