Aumento delle spedizioni di petrolio
Nel novembre 2023, le spedizioni di petrolio greggio russo degli Urali verso la Turchia hanno raggiunto il massimo storico di 400.000 barili al giorno (bpd), costituendo circa il 14% delle esportazioni complessive di petrolio russo via mare in quel mese. Si prevede che questo aumento delle forniture di petrolio continuerà poiché il produttore petrolifero privato russo Lukoil ha recentemente siglato un accordo con la società azera SOCAR per raffinare fino a 200.000 barili al giorno del suo petrolio presso la raffineria turca STAR di Socar. Secondo fonti commerciali, ciò aumenterà ulteriormente le forniture alla Turchia nei prossimi mesi.
Aumento delle importazioni di prodotti raffinati
Oltre all’aumento delle forniture di petrolio greggio, la Turchia ha anche assistito a un aumento significativo delle importazioni di diesel russo, gasolio da riscaldamento, carburante per aerei e carburante marittimo. Da gennaio a novembre 2023, le importazioni di questi distillati in Turchia sono aumentate del 200% a circa 0,29 milioni di barili al giorno. Nello stesso periodo, la Russia ha fornito alla Turchia 13 milioni di tonnellate di distillati, tra cui 8,6 milioni di tonnellate di diesel a bassissimo contenuto di zolfo (ULSD 10 ppm), rispetto ai 4,3 milioni di tonnellate del 2022.
Risparmi sui costi e vantaggi per la Turchia
I risparmi sui costi per la Turchia sono stati sostanziali, con il paese che ha pagato tra i 25 e i 150 dollari in meno per tonnellata (3,3-20 dollari al barile) per il diesel russo rispetto ai prezzi nel Mediterraneo. Allo stesso modo, il petrolio greggio russo è stato venduto alla Turchia a prezzi scontati, con un risparmio di 5-20 dollari al barile. Queste importazioni di energia a basso costo hanno aiutato la Turchia a ridurre il deficit commerciale e ad alleviare la pressione sulla sua valuta, che quest’anno si è svalutata del 30%.
Controversie e ruolo della Turchia come hub energetico
La Turchia ha dovuto affrontare le critiche di diversi attivisti e sostenitori dell’Ucraina, che accusavano il Paese di aiutare efficacemente la Russia ad aggirare le sanzioni e a incanalare i suoi prodotti verso l’Europa. Anche l’India, un altro paese che ha scelto di non imporre sanzioni, ha aumentato sostanzialmente le sue importazioni di petrolio russo, con un conseguente risparmio di circa 2,7 miliardi di dollari nei primi nove mesi del 2023. Tuttavia, i risparmi al barile della Turchia sono stati più elevati a causa del suo mercato relativamente più piccolo. volumi di importazione e minori costi di trasporto. Inoltre, la più grande raffineria di petrolio della Turchia, Tupras, ha goduto di un margine di profitto lordo di 30 dollari al barile nell’ultimo anno, ovvero 6 dollari al barile in più rispetto al margine medio di una raffineria complessa nel Mediterraneo.
L’ambizione della Turchia di diventare un importante hub di distribuzione energetica per l’Europa meridionale è in linea con i suoi piani a lungo termine. La Russia, d’altro canto, vede questo hub come un’opportunità per reindirizzare le proprie esportazioni di gas dall’Europa o vendere indirettamente gas all’UE.