Approvazione EPA e stabilità normativa
A marzo, l’EPA (Environmental Protection Agency) degli Stati Uniti ha approvato la proposta della California di imporre un numero crescente di autocarri pesanti a zero emissioni. Per fornire ai produttori tempo sufficiente per la conformità, il CARB si è impegnato a quattro anni di lead time e almeno tre anni di stabilità normativa prima di imporre ulteriori requisiti.
Impegno del settore per la tecnologia a zero emissioni
La “Clean Truck Partnership” comprende note aziende del settore, tra cui Cummins, Daimler Truck North America, Ford Motor, General Motors, Hino Motors, Navistar, Stelantis e Volvo Group North America. Questi leader del settore si sono impegnati a soddisfare gli standard sui veicoli della California, che richiedono la vendita e l’implementazione della tecnologia a emissioni zero all’interno dello stato. È importante sottolineare che questo impegno rimane intatto indipendentemente da eventuali sfide all’autorità della California per l’attuazione di rigorose normative sulle emissioni.
Commentando la partnership, il Governatore Gavin Newsom ha dichiarato: “Oggi, i produttori di autocarri si stanno unendo ai nostri sforzi urgenti per combattere l’inquinamento atmosferico , dimostrando al resto della nazione che possiamo contemporaneamente ridurre le emissioni nocive e costruire un’economia fiorente per il futuro.”
Norme sulle emissioni di NOx
A marzo, l’EPA ha rifiutato la richiesta della California stabilire nuovi regolamenti sulle emissioni di NOx e particolato per il 2024 e per i futuri motori e veicoli medi e pesanti. In risposta, il CARB ha accettato di modificare alcuni aspetti dei regolamenti sulle emissioni di NOx del 2024. Ai produttori sarà richiesto di fornire compensazioni per mantenere gli obiettivi di emissione della California.
Il presidente dell’EMA Jed Mandel ha elogiato l’accordo, affermando: “Attraverso questo accordo, abbiamo stabilito uno standard nazionale unificato per le emissioni di ossido di azoto, garantito il necessario tempi di consegna e stabilità per i produttori e concordato modifiche normative che garantiranno una fornitura continua di veicoli commerciali.”
L’EPA ha espresso il proprio sostegno all’accordo e non vede l’ora di rivedere i dettagli della partnership.