Tantangan Lini Produksi dan Keengganan Pelanggan
Meskipun ada rencana untuk menginvestasikan $35 miliar dalam pengembangan antara tahun 2020 dan 2025, produksi kendaraan listrik GM menghadapi kemunduran. Sistem otomatis yang dirancang untuk menyesuaikan sel baterai pada kendaraan mereka mengalami masalah besar, yang menyebabkan kemacetan di pabrik mereka. Hal ini mengakibatkan perlambatan produksi, dengan pabrik di Detroit hanya memproduksi selusin truk pikap Hummer per hari meskipun terdapat daftar reservasi 80.000 kendaraan.
Selain tantangan produksi, permintaan pasar terhadap kendaraan listrik di AS terhenti. Banyak konsumen menganggap kendaraan listrik terlalu mahal, dan krisis ekonomi semakin membatasi penjualan. Akibatnya, GM harus menyesuaikan targetnya, membatalkan rencana untuk memproduksi 100.000 kendaraan listrik pada paruh kedua tahun 2024 dan 400.000 kendaraan listrik lainnya pada enam bulan pertama tahun 2024.
Dampak pada Kemitraan dan Ambisi Mobil Tanpa Pengemudi
Perjuangan GM juga mempengaruhi kemitraan dan aspirasinya di pasar mobil tanpa pengemudi. Kolaborasi yang direncanakan dengan Honda dibatalkan karena kondisi penjualan yang menantang. Selain itu, GM telah menginvestasikan lebih dari $8 miliar di Cruise, sebuah startup tanpa pengemudi yang berbasis di San Francisco dan GM memegang 80% sahamnya. Namun, Cruise menghadapi kesulitan, termasuk penarikan besar-besaran seluruh armadanya setelah kecelakaan. Meskipun mengalami kemunduran, GM tetap berkomitmen pada strategi kendaraan listrik dan mobil tanpa pengemudi.
Mary Barra tetap yakin akan masa depan kelistrikan GM meskipun ada tantangan yang terus menghadang. Meskipun jalan menuju transformasi kendaraan listrik mungkin penuh tantangan, GM fokus pada tujuannya untuk memproduksi 1 juta kendaraan listrik di Amerika Utara pada tahun 2025. Visi strategis dan tekad Barra menempatkan GM untuk terus memainkan peran penting dalam industri otomotif yang berkembang pesat.