Jaringan Supercharging Tesla Mungkin Memungkinkan Pesaing Masuk
Elon Musk, CEO Tesla, telah secara teratur membahas pembukaan jaringan Supercharging ke produsen kendaraan listrik lainnya, tetapi belum mengambil langkah nyata di Amerika Serikat, di mana Tesla adalah pemimpin pasar. CEO, bagaimanapun, dapat segera memiliki insentif yang kuat untuk melakukannya.
Peraturan yang akan memaksa Tesla untuk memasukkan pengisi daya yang digunakan oleh para pesaingnya selain peralatan pengisian daya eksklusifnya di AS diperkirakan akan diselesaikan oleh Departemen Perhubungan. Tesla akan kehilangan subsidi $7,5 miliar dari pemerintahan Biden, yang bermaksud untuk menyebarkan 500.000 pengisi daya EV secara nasional, naik dari 100.000 pada tahun 2021, jika tidak mematuhinya.
Dorongan Infrastruktur Pengisian Lebih Luas
Menurut para pendukungnya, kurangnya infrastruktur untuk pengisian kendaraan listrik telah memperlambat penyerapannya dan mengurangi kemampuannya untuk memberikan dampak lingkungan yang menguntungkan. Terlepas dari penentangan Musk sebelumnya terhadap keterlibatan pemerintah, ada tanda-tanda bahwa perusahaan tersebut akan segera mendemokratisasi jaringannya sebagai akibat dari tekanan dari pemerintah AS.
Menanggapi permintaan dari Ohio dan Arizona untuk pengiriman rencana pengisian daya, Tesla telah memberikan saran kepada administrasi Biden tentang cara merancang skema pengisian daya. Bisnis tersebut juga menyatakan bersedia memperbarui pengisi daya saat ini atau membuat yang baru untuk mematuhi peraturan federal.
Tindakan Keseimbangan untuk Tesla
Dengan pengisi daya yang cepat, andal, dan berjumlah lebih dari 40.000 di seluruh dunia, jaringan Supercharger Tesla biasanya dianggap sebagai yang terbaik di AS. Karena konektor khusus yang hanya terhubung ke mobil Tesla, jaringan tersebut hanya dapat diakses oleh pemilik Tesla.
Menurut para ahli, membuka jaringan mungkin memberi Tesla sumber modal dan pendapatan, tetapi juga bisa mengurangi eksklusivitas merek dan mempersulit administrasi jaringan.
Kriteria terakhir bagi pengisi daya EV untuk memenuhi syarat pembiayaan di bawah rencana $7,5 miliar untuk melistriki jalan dan jalan antarnegara bagian di seluruh negeri akan segera dirilis oleh Departemen Perhubungan. Kecuali Supercharger Tesla, pengisi daya harus menggunakan sistem pengisian gabungan (CCS), yang merupakan norma di hampir semua stasiun pengisian daya di AS. Setelah peraturan ditetapkan, setiap pengisi daya yang ingin mendapatkan pendanaan dari pemerintah harus mematuhi standar CCS.
Tesla juga menyarankan bahwa Superchargernya harus memenuhi syarat untuk mendapatkan diskon jika ditempatkan di sebelah pengisi daya CCS yang mendukung merek saingan.