माल ढुलाई कंपनियां जहाजों को मोड़ती हैं, लागत और देरी बढ़ाती हैं
उद्योग विश्लेषकों ने नोट किया है कि हमलों के परिणामस्वरूप एमएससी सहित प्रमुख माल ढुलाई कंपनियों ने अफ्रीका के आसपास नौकायन शुरू कर दिया है। रूटिंग में इस बदलाव से अतिरिक्त लागत और देरी आने की उम्मीद है, जो आने वाले हफ्तों में बढ़ने की संभावना है। स्वेज़ नहर लगभग 15% वैश्विक शिपिंग यातायात की सुविधा प्रदान करती है और यूरोप और एशिया के बीच सबसे छोटे मार्ग के रूप में कार्य करती है। एबीएन एमरो के विश्लेषक अल्बर्ट जान स्वार्ट के अनुसार, लाल सागर से जहाजों को हटाने वाली कंपनियों का वैश्विक कंटेनर शिपिंग बाजार में लगभग आधा हिस्सा है। लाल सागर से बचने से लंबी यात्रा के कारण खर्च बढ़ जाएगा।
बीपी ने अस्थायी रूप से पारगमन को निलंबित कर दिया, व्यापक संघर्ष की चिंता
प्रमुख तेल कंपनी बीपी ने हाल के हमलों के बाद लाल सागर के माध्यम से सभी पारगमन को अस्थायी रूप से रोक दिया है। इज़राइल और हमास के बीच 7 अक्टूबर से शुरू हुए संघर्ष ने क्षेत्रीय प्रभाव पैदा किया है और मध्य पूर्व में ईरान समर्थित अर्धसैनिक समूहों के खिलाफ संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके सहयोगियों को शामिल किया है। इस स्थिति के और अधिक व्यापक संघर्ष में बदलने की संभावना है। लाल सागर में शिपिंग मार्गों पर हमलों ने अमेरिका और उसके सहयोगियों के बीच इन महत्वपूर्ण मार्गों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार एक टास्क फोर्स के बारे में चर्चा को प्रेरित किया है। हालाँकि, तेहरान ने इस तरह के कदम के प्रति आगाह किया है।
विस्तारित नौकायन समय और संभावित माल ढुलाई दर में वृद्धि
हमलों के कारण हुए बदलावों के परिणामस्वरूप कंटेनर लाइनरों को कम से कम एक सप्ताह के अतिरिक्त नौकायन समय का अनुभव करना पड़ा, जैसा कि आईएनजी के विश्लेषक रिको लुमन ने संकेत दिया है। इन देरी से न केवल दिसंबर के अंत में बल्कि जनवरी और संभावित फरवरी में भी बाद की देरी के कारण व्यवधान उत्पन्न होने की आशंका है। जबकि विस्तारित यात्राओं पर माल ढुलाई दरों में वृद्धि की उम्मीद है, वर्तमान वाहक अतिरिक्त क्षमता को अनुकूलित करने के तरीके तलाश रहे हैं, जैसा कि वैश्विक माल ढुलाई मंच फ्रेटोस के सीईओ ज़वी श्रेइबर ने कहा है। श्रेइबर का मानना है कि दरें 2020 में COVID-19 महामारी के चरम के दौरान देखे गए स्तर तक नहीं पहुंचेंगी।
स्वेज नहर से दूर मार्ग परिवर्तन की खबर का शिपिंग स्टॉक पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा है, जिससे सोमवार सुबह यूरोपीय एक्सचेंजों में वृद्धि हुई है। रूटिंग में बदलाव से दरें बढ़ने की संभावना है। गौरतलब है कि वैश्विक व्यापार का लगभग 90% हिस्सा समुद्री परिवहन पर निर्भर करता है। इंटरनेशनल चैंबर ऑफ शिपिंग एसोसिएशन ने शिपिंग लेन पर हौथी हमले को “अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए बेहद गंभीर खतरा” बताया और आगे के हमलों को रोकने के लिए क्षेत्र में नौसेना बलों द्वारा प्रयासों में वृद्धि का आह्वान किया।