नियामकीय असफलता के कारण परिचालन को निलंबित कर दिया गया
इस घटना में एक क्रूज़ वाहन ने रुकने से पहले एक पैदल यात्री को घसीटा, जिससे वह गंभीर रूप से घायल हो गया। कैलिफ़ोर्निया के मोटर वाहन विभाग ने बाद में क्रूज़ की आलोचना की, कंपनी पर अपनी तकनीक को गलत तरीके से पेश करने का आरोप लगाया और राज्य में परिचालन रोकने का आदेश दिया। इस झटके ने क्रूज़ को अपने परिचालन का पुनर्मूल्यांकन करने और आवश्यक समायोजन करने के लिए मजबूर कर दिया है।
सेल्फ-ड्राइविंग कार उद्योग के लिए लगातार चुनौतियाँ
सेल्फ-ड्राइविंग कार उद्योग को अपने विकास में कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, Google जैसी कंपनियों ने परिष्कृत सॉफ़्टवेयर बनाने और पूरे अमेरिका में सड़कों पर परीक्षण के लिए नियामक अनुमतियाँ सुरक्षित करने के लिए बड़ी मात्रा में संसाधन समर्पित किए हैं। जबकि अल्फाबेट की सहायक कंपनी वेमो सैन फ्रांसिस्को में ड्राइवर रहित टैक्सी सेवा की पेशकश जारी रखे हुए है, यह स्पष्ट है कि क्रूज़ के सामने आने वाली समस्याएं केवल प्रौद्योगिकी से संबंधित नहीं हैं।
गार्टनर के ऑटोमोटिव विश्लेषक माइक रैमसे इस बात पर जोर देते हैं कि तकनीक अपने आप में चुनौतियां खड़ी करती है। जनरल मोटर्स, जिसने 2016 में $1 बिलियन में क्रूज़ का अधिग्रहण किया था, ने सहायक कंपनी के भविष्य को निर्देशित करने में अधिक सक्रिय भूमिका निभाई है। कंपनी ने दुर्घटना और क्रूज़ की प्रतिक्रिया की जांच के लिए लॉ फर्म क्विन एमानुएल को काम पर रखा है। इसके अतिरिक्त, क्रूज़ के संस्थापकों, काइल वोग्ट और डैन कान ने पिछले महीने इस्तीफा दे दिया था, और कंपनी ने हाल ही में परिचालन और सरकारी मामलों के प्रमुखों सहित नौ वरिष्ठ अधिकारियों को बर्खास्त कर दिया है। क्रूज़ ने अपने इंजीनियरिंग के कार्यकारी उपाध्यक्ष मो एल्शेनावी और जनरल मोटर्स के जनरल काउंसिल क्रेग ग्लिडन को बोर्ड को रिपोर्ट करने वाले अध्यक्ष के रूप में नियुक्त किया है।
क्रूज़ एक महीने से अधिक समय से कर्मचारियों को इन नौकरी कटौती के लिए तैयार कर रहा है। अक्टूबर के अंत में, सीईओ काइल वोग्ट ने कंपनीव्यापी बैठक में कार्यबल को संबोधित किया, और उन्हें परिचालन निलंबन के परिणामस्वरूप बिक्री के नुकसान के कारण आगामी कटौती की जानकारी दी। हालांकि प्रभावित कर्मचारियों के लिए छंटनी निस्संदेह चुनौतीपूर्ण है, क्रूज़ 8 अप्रैल तक निरंतर वेतन, मई तक स्वास्थ्य देखभाल लाभ और प्रभावित लोगों को 2023 बोनस प्रदान करेगा।
यह ध्यान देने योग्य है कि माइक्रोसॉफ्ट और अल्फाबेट जैसी अन्य प्रमुख तकनीकी कंपनियों ने भी इस साल छंटनी का अनुभव किया है क्योंकि उन्होंने महामारी के दौरान कर्मचारियों की संख्या में वृद्धि के बाद लागत कम करने की कोशिश की थी। जबकि अधिकांश तकनीकी कंपनियां पुनर्प्राप्ति और अपने कार्यबल के पुनर्निर्माण की राह पर हैं, क्रूज़ का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है।
उम्मीद है कि लॉ फर्म क्विन एमानुएल अपनी जांच पूरी कर लेगी और अगले साल की शुरुआत में एक रिपोर्ट जारी करेगी। निष्कर्ष संभवतः काइल वोग्ट के नेतृत्व में किए गए कार्यों और निर्णयों पर प्रकाश डालेंगे। अपने कार्यकाल के दौरान, क्रूज़ ने अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी वेमो को पछाड़ने के लिए अपने चालक रहित बेड़े का तेजी से विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित किया। क्रूज़ के 400 वाहनों के बेड़े को उल्लेखनीय चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिसमें एक फायर ट्रक के साथ टकराव और गीले कंक्रीट में फंसना शामिल था। फिर भी, वोग्ट ने कहा कि क्रूज़ और वेमो दोनों सुरक्षित रूप से संचालित होते हैं।
अपने परिचालन के निलंबन से पहले, क्रूज़ ने 2025 तक $1 बिलियन का राजस्व लक्ष्य निर्धारित किया था। हालाँकि, कंपनी के हालिया नौकरी में कटौती और लागत-बचत प्रयासों से संकेत मिलता है कि इस लक्ष्य को प्राप्त करना तेजी से चुनौतीपूर्ण हो सकता है।