परिचय
मामले से परिचित सूत्रों के अनुसार, बिडेन प्रशासन टिकाऊ विमानन ईंधन (एसएएफ) उत्पादन के लिए क्रेडिट तक पहुंचने के अपने मार्गदर्शन में इथेनॉल उद्योग द्वारा समर्थित एक संशोधित पद्धति को स्वीकार करने के लिए तैयार है। यह कदम प्रशासन के भीतर कई महीनों की आंतरिक बहस के बाद आया है कि क्या ऊर्जा विभाग के ग्रीनहाउस गैसों, विनियमित उत्सर्जन और प्रौद्योगिकियों में ऊर्जा उपयोग (जीआरईईटी) मॉडल को अपनाया जाए।
GREET मॉडल इथेनॉल-आधारित SAF को राष्ट्रपति जो बिडेन के जलवायु कानून, मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम के तहत कर क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने की अनुमति देगा। यह विकास इथेनॉल उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण जीत का प्रतीक है, जो प्रयुक्त खाना पकाने के तेल और पशु वसा जैसे फीडस्टॉक के पक्ष में उच्च मानकों की वकालत करने वाले पर्यावरण समूहों के साथ मतभेद में रहा है।
इसके अतिरिक्त, सूत्रों के अनुसार, प्रशासन 1 मार्च तक GREET पद्धति में अपडेट की घोषणा करने का इरादा रखता है।
इथेनॉल उद्योग की जीत
बिडेन प्रशासन द्वारा GREET मॉडल को मान्यता इथेनॉल उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण जीत है। इथेनॉल-आधारित एसएएफ अब टैक्स क्रेडिट के लिए पात्र होगा, जिससे उद्योग खुद को टिकाऊ विमानन ईंधन क्षेत्र में एक व्यवहार्य खिलाड़ी के रूप में स्थापित कर सकेगा। उद्योग पर्यावरण समूहों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा कर रहा है जो कड़े मानकों के पक्ष में तर्क देते हैं, प्रयुक्त खाना पकाने के तेल और पशु वसा जैसे फीडस्टॉक के उपयोग पर जोर देते हैं। प्रशासन का निर्णय स्पष्ट रूप से इथेनॉल के पक्ष में है, जो विमानन ईंधन से संबंधित उत्सर्जन को कम करने में उद्योग की भूमिका के महत्व को उजागर करता है।
ग्रीट पद्धति अद्यतन
GREET मॉडल को स्वीकार करने के अलावा, बिडेन प्रशासन कार्यप्रणाली को अद्यतन करने की भी योजना बना रहा है। अद्यतन का सटीक विवरण अज्ञात है; हालाँकि, सूत्रों से पता चला है कि प्रशासन 1 मार्च तक अपडेट करने का इरादा रखता है। अपडेट के पीछे प्रेरणा यह सुनिश्चित करना है कि एसएएफ उत्पादन से उत्सर्जन पारंपरिक तेल-आधारित विमानन ईंधन से उत्सर्जन से कम से कम 50% कम हो। यह प्रतिबद्धता बनाकर, प्रशासन का लक्ष्य इथेनॉल-आधारित एसएएफ की पर्यावरणीय विश्वसनीयता को मजबूत करना और जलवायु परिवर्तन से निपटने में एक प्रभावी उपकरण के रूप में इसे अपनाने को बढ़ावा देना है।