हिंद महासागर में चीन की कमजोरी
हर दिन, लगभग 60 पूरी तरह से भरे हुए बहुत बड़े कच्चे तेल वाहक फारस की खाड़ी और चीनी बंदरगाहों के बीच यात्रा करते हैं, जो दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था को ईंधन देने वाले लगभग आधे तेल का परिवहन करते हैं। ये टैंकर दक्षिण चीन सागर में प्रवेश करते हैं, जहां चीन की सैन्य उपस्थिति बढ़ रही है। हालाँकि, जैसे ही वे हिंद महासागर को पार करते हैं, उन्हें मुख्य रूप से अमेरिका के प्रभुत्व वाले नौसैनिक थिएटर में सुरक्षा की कमी होती है। यह भेद्यता अब पश्चिमी सैन्य और अकादमिक रणनीतिकारों की जांच के अधीन है, जो ताइवान या पूर्वी एशिया में कहीं और चीन के साथ संभावित संघर्ष के परिदृश्यों का अनुकरण कर रहे हैं। .
संभावित एस्केलेटरी विकल्प
विश्लेषकों के अनुसार, यह लंबे समय से चली आ रही कमजोरी चीन के विरोधियों को यूक्रेन पर रूस के युद्ध के समान, एक लंबे संघर्ष में तनाव बढ़ाने के लिए कई विकल्प देती है। इन विकल्पों में चीनी नौवहन के खिलाफ उत्पीड़न और निषेधाज्ञा संचालन से लेकर, जो चीनी नौसैनिक जहाजों को क्षेत्र की ओर मोड़ सकता है, नाकाबंदी, डूबने या टैंकरों पर कब्जा करने तक शामिल हैं। इस तरह की रणनीति चीन को कार्रवाई करने से रोक सकती है या ताइवान पर आक्रमण की लागत बढ़ा सकती है।
चीन की गणना पर असर
हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि यह भेद्यता ताइवान के संबंध में बीजिंग की गणना को कैसे प्रभावित करती है, चीनी रणनीतिकार समस्या से अवगत हैं। पीएलए दस्तावेजों और सेवानिवृत्त अधिकारियों के अनुसार, सैन्य कार्रवाई शुरू करने का अंतिम निर्णय राष्ट्रपति शी जिनपिंग का होगा। हालाँकि, विश्लेषकों का मानना है कि चीन अपनी तेल जीवनरेखाओं की रक्षा के लिए संघर्ष करेगा, खासकर यदि संघर्ष लंबा चला। चीन की तेल मांग बढ़ रही है, नवंबर 2021 तक 11 महीनों में 515.65 मिलियन टन कच्चे तेल का आयात किया गया – 12.1% की वार्षिक वृद्धि। चीन का लगभग 62% तेल आयात और 17% प्राकृतिक गैस आयात मलक्का जलडमरूमध्य और दक्षिण चीन सागर जैसे प्रमुख प्रवेश द्वारों के माध्यम से हिंद महासागर में प्रवेश करता है।
चीन की नौसेना तैनाती और अड्डे
चीन के पास वर्तमान में हिंद महासागर में केवल एक समर्पित सैन्य अड्डा है, जो जिबूती में स्थित है, जिसे 2017 में खोला गया था। जबकि चीन के पास सैन्य उपग्रहों का एक व्यापक नेटवर्क है, फिर भी उसके पास समुद्र में हवाई कवर और स्थायी पीएलए उपस्थिति का अभाव है। दूसरी ओर, अमेरिका की हिंद महासागर में महत्वपूर्ण उपस्थिति है और वह ऑस्ट्रेलिया में अपनी पनडुब्बी गश्त और आधार का विस्तार कर रहा है। चीन क्षेत्र में अपनी स्थिति मजबूत करने के लिए धीरे-धीरे तैनाती बढ़ा रहा है और विकल्प तलाश रहा है।
हिंद महासागर में चीनी नौसेना की उपस्थिति का भविष्य
हालाँकि चीन हिंद महासागर में कई निगरानी जहाजों, युद्धपोतों और हमलावर पनडुब्बियों का रखरखाव करता है, लेकिन उसने अभी तक अपनी सबसे शक्तिशाली संपत्तियों का पूरी तरह से उपयोग नहीं किया है। कुछ विश्लेषकों का अनुमान है कि इसमें बदलाव आएगा, खासकर जब चीन हिंद महासागर में आपूर्ति लाइनों की सुरक्षा में समुद्री डकैती गश्त के महत्व पर जोर दे रहा है। चीन की हमलावर पनडुब्बियों में सुधार के साथ-साथ अमेरिकी नौसेना की प्रमुख स्थिति को चुनौती देते हुए उनकी रेंज और भी बढ़ने की उम्मीद है। हालाँकि, चीन अपने हवाई कवर को बढ़ाने को लेकर सतर्क रहता है, जो संघर्ष में महत्वपूर्ण होगा।
शिपमेंट और चीन की ऊर्जा जरूरतों को सुरक्षित करना
यदि सैन्य अभियानों में चीन को निशाना बनाया जाता है तो जापान, दक्षिण कोरिया और ऑस्ट्रेलिया जैसे गंतव्यों तक शिपमेंट की ट्रैकिंग और पुलिसिंग एक महत्वपूर्ण चुनौती होगी। देश के पेट्रोलियम भंडार भूमिगत संग्रहीत हैं और उपग्रहों द्वारा ट्रैक नहीं किए जा सकते हैं। जबकि चीन के पास न्यूनतम अधिशेष प्राकृतिक गैस है, वह मात्रा बढ़ाने के लिए रूस, मध्य एशिया और म्यांमार से पाइपलाइनों पर निर्भर है। चीन ज्यादातर गेहूं और चावल के मामले में आत्मनिर्भर है, दोनों के बड़े भंडार एक राज्य रहस्य बने हुए हैं। यू.एस.-चीन आर्थिक और सुरक्षा समीक्षा आयोग की एक वर्गीकृत रिपोर्ट में पेंटागन से चीन के ऊर्जा शिपमेंट पर नाकाबंदी की सैन्य आवश्यकताओं का आकलन करने का अनुरोध किया गया, जिसमें भंडार, राशन आपूर्ति और ओवरलैंड शिपमेंट के माध्यम से ऊर्जा जरूरतों को पूरा करने की चीन की क्षमता भी शामिल है।