Urgence sans réactions instinctives
Le patron d’AerCap, le plus grand loueur d’avions au monde, a rejeté les appels à un changement de direction chez Boeing à la suite de l’éclatement d’un bouchon de porte sur un Boeing 737 MAX 9. Au lieu de cela, Aengus Kelly estime que des réactions instinctives seraient peu judicieuses à ce stade. Il reconnaît toutefois que Boeing sait ce qui doit être fait et ce qui doit être corrigé. S’exprimant lors de la conférence Airline Economics, Kelly a souligné que chaque avion quittant les usines Boeing doit être impeccable pour maintenir la confiance des clients. Un autre incident pourrait rendre la vente du 737 MAX une tâche difficile.
Vision stratégique discutable
Steven Udvar-Hay, président exécutif d’Air Lease Corp, a exprimé ses inquiétudes quant à la vision stratégique du conseil d’administration et de la direction de Boeing. Bien qu’il n’ait pas directement appelé à des changements de personnel, Udvar-Hay prévient que les régulateurs américains pourraient interrompre la production du 737 si un autre problème important survenait. Il estime que tout problème doit être résolu rapidement. Le récent incident, survenu à l’usine Boeing de Renton, a suscité des critiques de la part des régulateurs et des politiciens. Ce rassemblement industriel à Dublin servira de test de confiance pour Boeing.
Appels au changement
Le commentateur du secteur, Richard Aboulafia, ainsi que d’autres analystes du secteur, ont appelé le PDG de Boeing, Dave Calhoun, et d’autres dirigeants à se retirer. Même si Boeing s’est abstenu de commenter ces déclarations, des discussions privées entre bailleurs et responsables de l’industrie révèlent un mécontentement à l’égard des dirigeants actuels. Calhoun s’est engagé à tirer les leçons de ses erreurs et à prévenir des accidents similaires à l’avenir. Le National Transportation Safety Board enquête actuellement sur la cause de l’éclatement du bouchon de porte. La sonde se concentre sur les boulons manquants ou mal installés.