Concurrence du BYD chinois et ralentissement des ventes mondiales de véhicules électriques
Le constructeur automobile chinois BYD, soutenu par Warren Buffett, est devenu une menace importante pour Tesla. BYD se concentre sur des modèles abordables tels que le Seagull à 10 000 $ et a dépassé Tesla en termes de ventes mondiales de véhicules électriques. Elon Musk, PDG de Tesla, a reconnu le défi posé par les constructeurs automobiles chinois, déclarant qu’ils pourraient potentiellement « démolir la plupart des autres constructeurs automobiles » s’il n’y avait pas de barrières commerciales en place.
Le marché global des véhicules électriques connaît un ralentissement de la croissance des ventes, affectant à la fois les sociétés spécialisées dans les véhicules électriques comme Tesla et les constructeurs automobiles traditionnels. Aux États-Unis, même si un nombre record de 1,2 million de véhicules électriques ont été vendus l’année dernière, le taux de croissance au dernier trimestre 2023 a été inférieur à celui des trimestres précédents. Aran Waid, analyste principal chez Benchmark Mineral Intelligence, attribue ce ralentissement à une inflation élevée, aux taux d’intérêt, à la réduction des incitations financières et au manque d’attentes des constructeurs automobiles.
Défis à venir pour la croissance et l’expansion du marché de Tesla
Alors que Tesla est confrontée au ralentissement plus généralisé des pays développés, elle s’attend à une croissance des ventes « considérablement plus faible » cette année. Des concurrents tels que Ford et General Motors ont également été confrontés à des difficultés liées à de faibles ventes et à la nécessité de réévaluer leurs objectifs de production. Hertz, la société de location de voitures, a même attribué des coûts de réparation plus élevés comme un problème lorsqu’elle a décidé de vendre 20 000 véhicules électriques.
Malgré ces défis, Tesla reste optimiste et continue d’explorer de nouveaux marchés de croissance. L’entreprise vise à accroître sa part de marché au Japon, un pays bien desservi par ses propres constructeurs automobiles. Tesla reconnaît la nécessité d’améliorer la notoriété de sa marque dans un pays où des entreprises comme Toyota, Honda, Suzuki et Nissan dominent l’industrie automobile.
Pour l’avenir, Tesla est confrontée à la tâche monumentale de mettre ses véhicules grand public sur la route l’année prochaine. Elon Musk souligne l’importance d’avoir des ingénieurs pleinement immergés dans le processus de production, déclarant : « Nous avons vraiment besoin que les ingénieurs vivent sur la ligne. »