Un triomphe dans la concurrence des prix
Au début de l’année, les baisses de prix de Tesla ont suscité l’inquiétude des investisseurs alors que les marges bénéficiaires de la principale division automobile de l’entreprise s’effritaient. Ces marges avaient historiquement été utilisées pour justifier que la valeur marchande de Tesla dépasse celle de l’industrie automobile traditionnelle.
Des concurrents tels que Ford, GM et Mercedes-Benz, qui ont du mal à progresser sur le marché des véhicules électriques (VE), ont mis en garde les investisseurs sur les défis qu’ils rencontraient. Alors que les constructeurs automobiles traditionnels étaient aux prises avec leurs ambitions en matière de véhicules électriques, Tesla possédait l’avantage de fixer le prix de ses voitures en fonction du marché tout en maintenant la rentabilité dans le secteur des véhicules alimentés par batterie, ce que ses concurrents n’avaient pas encore atteint.
Le Cybertruck ravive l’enthousiasme
Tout au long de l’année, Tesla s’est concentrée sur des opérations typiques telles que les remises sur les véhicules et les améliorations de la fabrication. Cependant, le lancement du Cybertruck en novembre a suscité un enthousiasme bien mérité dans l’entreprise. Des mois d’anticipation et de spéculation ont créé un buzz autour de la conception finale de ce camion non conventionnel.
Même si l’événement de lancement a pu décevoir certains des fervents partisans de Tesla, le Cybertruck a revigoré la gamme de véhicules vieillissante. La concurrence accrue sur le marché des véhicules électriques a fait perdre à Tesla des parts de marché pour la première fois. Néanmoins, Deutsche Bank prévoit que Tesla terminera l’année avec 1,8 million de véhicules vendus, soit une augmentation de près de 38 % par rapport à l’année précédente et un objectif fixé par Musk lui-même.
Les épreuves de Musk
Alors que Tesla a adopté une approche commerciale plus conventionnelle, le comportement imprévisible de Musk a continué de faire la une des journaux en 2023. Les incidents controversés chez X se sont propagés à Tesla, affectant négativement la réputation de l’entreprise et le sentiment des investisseurs. L’approbation par Musk d’un message antisémite sur X a provoqué un tollé rapide de la part des fans et des investisseurs, incitant beaucoup à se distancier de Tesla.
Lors de la conférence Dealbook en novembre, Musk a une fois de plus suscité la controverse, en adressant cette fois un langage vulgaire aux annonceurs X. Pendant ce temps, l’événement de livraison du Cybertruck n’a pas répondu aux attentes, intensifiant encore les critiques à l’égard d’Elon Musk. Malgré ces défis, Tesla est resté dans une catégorie à part, aucun concurrent n’étant près de contester sa domination sur le marché des véhicules électriques.