Augmentation des expéditions de pétrole
En novembre 2023, les expéditions de pétrole brut de l’Oural russe vers la Turquie ont atteint un niveau record de 400 000 barils par jour (b/j), ce qui représente environ 14 % des exportations totales de pétrole maritime de la Russie ce mois-là. Cette augmentation des approvisionnements en pétrole devrait se poursuivre puisque le producteur privé de pétrole russe Lukoil a récemment signé un accord avec la société azérie SOCAR pour raffiner jusqu’à 200 000 barils par jour de son pétrole à la raffinerie turque STAR de Socar. Selon des sources commerciales, cela augmentera encore l’offre de la Turquie dans les mois à venir.
Augmentation des importations de produits raffinés
Outre l’augmentation des approvisionnements en pétrole brut, la Turquie a également connu une augmentation significative des importations de diesel, de fioul domestique, de carburéacteur et de carburant marin russes. De janvier à novembre 2023, les importations de ces distillats vers la Turquie ont augmenté de 200 % pour atteindre environ 0,29 million de barils par jour. Au cours de la même période, la Russie a fourni à la Turquie 13 millions de tonnes de distillats, dont 8,6 millions de tonnes de diesel à très faible teneur en soufre (ULSD 10 ppm), contre 4,3 millions de tonnes en 2022.
Économies de coûts et avantages pour la Turquie
Les économies de coûts pour la Turquie ont été substantielles, le pays payant entre 25 et 150 dollars de moins la tonne (3,3 à 20 dollars le baril) pour le diesel russe par rapport aux prix pratiqués en Méditerranée. De même, le pétrole brut russe a été vendu à la Turquie à des tarifs réduits, avec une économie de 5 à 20 dollars le baril. Ces importations d’énergie moins chères ont aidé la Turquie à réduire son déficit commercial et à atténuer la pression sur sa monnaie, qui s’est dépréciée de 30 % jusqu’à présent cette année.
Controverses et rôle de la Turquie en tant que pôle énergétique
La Turquie a fait l’objet de critiques de la part de plusieurs militants et partisans de l’Ukraine, accusant le pays d’aider efficacement la Russie à contourner les sanctions et à acheminer ses produits vers l’Europe. L’Inde, un autre pays qui a choisi de ne pas imposer de sanctions, a également considérablement augmenté ses importations de pétrole russe, ce qui a permis d’économiser environ 2,7 milliards de dollars au cours des neuf premiers mois de 2023. Cependant, les économies par baril de la Turquie ont été plus importantes en raison de son volume comparativement plus faible. volumes d’importation et réduction des coûts de transport. De plus, Tupras, le plus grand raffineur de pétrole de Turquie, a enregistré une marge bénéficiaire brute de 30 dollars le baril au cours de l’année écoulée, soit 6 dollars de plus que la marge moyenne d’une raffinerie complexe de la Méditerranée.
L’ambition de la Turquie de devenir un centre majeur de distribution d’énergie pour le sud de l’Europe s’aligne sur ses projets de longue date. La Russie, quant à elle, considère ce hub comme une opportunité de réorienter ses exportations de gaz depuis l’Europe ou de vendre indirectement du gaz à l’UE.