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Tesla fait face à des défis de production alors que le Cybertruck arrive enfin sur le marché

Augmenter la production : une tâche ardue pour Tesla

Tesla est désormais confrontée au défi de taille d’augmenter sa production, une tâche avec laquelle le constructeur de voitures électriques a toujours eu du mal. Décrivant la situation, John Voelcker, rédacteur en chef du magazine Car and Driver, déclare : « Et c’est, d’une certaine manière, une expérience vraiment géante. »

Dans une interview avec Top Gear, Lars Moravy, vice-président de l’ingénierie automobile de Tesla, a révélé que l’entreprise devait développer une technique de fabrication unique connue sous le nom de « flexion de l’air ». Ce processus façonne l’acier à l’aide d’une pression d’air élevée sans contact physique avec la surface. Cependant, l’épaisseur de l’acier et la conception plate et angulaire ajoutaient encore plus de complexité, notamment en termes de production de masse.

Mike Ramsey, vice-président de l’équipe pour l’automobile et les transports chez Gartner, explique : « L’acier inoxydable… lorsque vous le coupez, toutes les erreurs apparaissent. Lorsque vous avez un avion plat comme celui-là, c’est vraiment difficile à cacher. erreurs. »

Dans un e-mail adressé fin août aux employés de Tesla, Elon Musk a souligné le défi consistant à garantir la précision du processus de fabrication du Cybertruck, en raison de sa composition en métal brillant et de ses bords principalement droits. Musk a déclaré : « Toute variation dimensionnelle apparaît comme un pouce endolori », soulignant la nécessité pour toutes les pièces du véhicule d’être conçues et construites avec une précision remarquable, jusqu’à des niveaux inférieurs à 10 microns.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre de Tesla, Musk a géré les attentes concernant le calendrier de production du Cybertruck. Il a prévenu : « Je tiens à souligner qu’il y aura d’énormes défis pour atteindre le volume avec le Cybertruck », et a suggéré qu’il faudra au moins un an ou plus pour que le véhicule apporte une « contribution positive significative aux flux de trésorerie ». p>


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