L’équipage d’American Airlines refuse l’interview du NTSB sur l’incident de piste
Le National Transportation Safety Board (NTSB) a assigné à comparaître l’équipage de conduite d’un avion d’American Airlines qui a été impliqué dans une quasi-collision à l’aéroport JFK le mois dernier.
Le 13 janvier, un Boeing 777 d’American Airlines a traversé la piste sans autorisation du contrôle de la circulation aérienne, provoquant l’interruption du décollage d’un Boeing 737-900 de Delta Air Lines. Le vol Delta s’est immobilisé en toute sécurité à environ 500 pieds de la voie de circulation.
Le NTSB tente d’interviewer l’équipage d’American Airlines
Le NTSB a tenté d’interviewer l’équipage de conduite d’American Airlines à trois reprises, mais ils ont refusé de participer au motif que leurs déclarations seraient enregistrées pour transcription. Le NTSB estime que l’enregistrement de ces entretiens est essentiel à l’enquête en l’absence d’un enregistrement de la voix du poste de pilotage.
L’association des pilotes alliés fait part de ses inquiétudes
L’Allied Pilots Association, qui représente 15 000 pilotes d’American Airlines, s’est inquiétée de la récente insistance du NTSB à enregistrer électroniquement les interviews des équipages. Le syndicat croit que cette pratique entravera le processus d’enquête plutôt que de l’améliorer.
Il y avait au total 12 membres d’équipage et 137 passagers sur le vol American Airlines, et 6 membres d’équipage et 153 passagers sur le vol Delta.