Urgencia sin reacciones instintivas
El director de AerCap, el arrendador de aviones más grande del mundo, ha rechazado los pedidos de cambios de liderazgo en Boeing tras la explosión de un tapón de puerta en un Boeing 737 MAX 9. En cambio, Aengus Kelly cree que reacciones instintivas no serían aconsejables en este momento. Sin embargo, reconoce que Boeing sabe lo que hay que hacer y lo que hay que arreglar. En su intervención en la conferencia Airline Economics, Kelly enfatizó que cada avión que sale de las fábricas de Boeing debe estar impecable para mantener la confianza de los clientes. Otro incidente podría hacer que vender el 737 MAX sea una tarea desafiante.
Visión estratégica cuestionable
Steven Udvar-Hay, presidente ejecutivo de Air Lease Corp, ha expresado su preocupación por la visión estratégica de la junta directiva y la administración de Boeing. Si bien no ha pedido directamente cambios de personal, Udvar-Hay advierte que los reguladores estadounidenses pueden detener la producción del 737 si ocurre otro problema importante. Considera que cualquier problema debe abordarse rápidamente. El reciente incidente, que se originó en la planta de Boeing en Renton, ha generado críticas tanto de reguladores como de políticos. Esta reunión de la industria en Dublín servirá como prueba de confianza para Boeing.
Llamados al cambio
El comentarista de la industria Richard Aboulafia, junto con otros analistas de la industria, ha pedido que el director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, y otros ejecutivos se hagan a un lado. Si bien Boeing se ha abstenido de comentar sobre estas declaraciones, las discusiones privadas entre arrendadores y funcionarios de la industria revelan insatisfacción con el liderazgo actual. Calhoun ha prometido aprender de los errores y prevenir accidentes similares en el futuro. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte está investigando actualmente la causa de la explosión del tapón de la puerta. La sonda se centra en pernos faltantes o mal instalados.