Desafíos ante la predicción de lento crecimiento de Tesla
En su próximo discurso ante los inversores, la directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, abordará el desafío de disipar las preocupaciones de que el principal fabricante de automóviles de Estados Unidos pueda quedarse atrás de Tesla y otros competidores. La semana pasada, la proyección de Tesla de un crecimiento lento y continuas presiones sobre los precios tuvo un efecto dominó en las acciones de otros fabricantes de automóviles. Si bien General Motors anunció una recompra de acciones por valor de 10 mil millones de dólares y un aumento del 33 % en los dividendos, impulsando el precio de sus acciones desde un mínimo de tres años, sus acciones todavía están un 19 % por debajo de su máximo de 52 semanas y permanecen estancadas en 2024 hasta el momento. /p>
Centrarse en el crecimiento y los desafíos en mercados clave
La discusión de Barra sobre las perspectivas de crecimiento en América del Norte y China, los dos principales mercados de General Motors, será crucial. En China, la empresa experimentó una caída de las ventas del 8,9% en 2023 en comparación con el año anterior. En particular, la demanda de las marcas Buick y Chevrolet se desplomó aproximadamente un 20% y un 15%, respectivamente, a medida que los fabricantes de automóviles chinos continúan ganando participación de mercado.
Explorando los vehículos eléctricos y los avances tecnológicos
Los analistas también examinarán las estrategias de General Motors con respecto a los vehículos eléctricos (EV) y otras innovaciones tecnológicas. Recientemente, la unidad de robotaxi Cruise de la compañía fue investigada por el Departamento de Justicia de Estados Unidos, la Comisión de Bolsa y Valores y otros organismos reguladores. Si bien la directora ejecutiva Mary Barra prevé que la tecnología de cruceros podría generar ingresos anuales de 50 mil millones de dólares para 2030, los esfuerzos de la unidad para aumentar los ingresos a través de empresas de viajes compartidos enfrentan incertidumbre.
El crecimiento del mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. ha mostrado notablemente signos de desaceleración, y Ford redujo la producción de su camioneta eléctrica F-150 Lightning. La decisión de Ford incluyó asignar un turno adicional de producción en una fábrica que construye principalmente SUV Bronco de combustión. A pesar de las condiciones inciertas del mercado, General Motors se está esforzando por acelerar las entregas de sus últimos modelos de vehículos eléctricos en América del Norte, después de haber enfrentado cuellos de botella en la producción con su paquete de baterías Ultium el año anterior. La producción de su popular vehículo eléctrico, el Chevrolet Bolt, ha cesado temporalmente.
Según el informe de Barra a los inversores de octubre, la producción de vehículos Ultium se duplicó con creces en el tercer trimestre, lo que demuestra el compromiso de General Motors con el mercado de vehículos eléctricos.