Χορηγήθηκε η Γκόλ άδεια για δανεισμό 350 εκατομμυρίων $
SAO PAULO (Reuters) – Σε μια κρίσιμη κίνηση για τη διατήρηση της κανονικής λειτουργίας της, η βραζιλιάνικη αεροπορική εταιρεία Gol έλαβε το πράσινο φως από έναν δικαστή πτώχευσης των ΗΠΑ να δανειστεί 350 εκατομμύρια δολάρια από την προτεινόμενη χρηματοδότηση πτώχευσης. Η έγκριση δόθηκε από τον δικαστή πτώχευσης των ΗΠΑ Μάρτιν Γκλεν κατά τη διάρκεια μιας ακρόασης στο Μανχάταν τη Δευτέρα. Ωστόσο, ενώ ο δικαστής Glenn εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με το βαρύ κόστος του συνολικού δανείου των 950 εκατομμυρίων δολαρίων, ο δικηγόρος του Gol τόνισε την επείγουσα ανάγκη για αυτήν την αρχική χρηματοδότηση.
Υψηλό κόστος και επείγουσες ανάγκες
Ο πληρεξούσιος δικηγόρος της Gol, Andrew Leblanc, τόνισε την απελπισία της εταιρείας για το δάνειο, δηλώνοντας ότι είναι απαραίτητο να διατηρήσουν τις δραστηριότητές τους και να διατηρήσουν τις σχέσεις τους με τους εκμισθωτές που διαθέτουν το στόλο αεροσκαφών 141 Boeing (NYSE:BA) της Gol. Η μη καταβολή πληρωμών θα μπορούσε να οδηγήσει σε διακοπές των εργασιών συντήρησης ή ακόμη και στην ανάκτηση των αεροπλάνων από τους εκμισθωτές. Τα δικαστικά έγγραφα αποκαλύπτουν ότι το δάνειο έχει επιτόκιο που ξεπερνά το 15%, με πρόσθετες αμοιβές 235 εκατομμυρίων δολαρίων και δυνατότητα επιβολής περισσότερων αμοιβών δικηγόρων στο μέλλον. Ο Leblanc συμμερίστηκε περαιτέρω ότι η Gol σκοπεύει να αξιοποιήσει τη νομική προστασία που παρέχεται από τη διαδικασία πτώχευσης του Κεφαλαίου 11 για να προστατεύσει τις μισθώσεις της από εξωτερικές παρεμβάσεις. Αποκάλυψε επίσης ότι μια ανταγωνιστική αεροπορική εταιρεία έχει ήδη λάβει μέτρα για να προσεγγίσει τους εκμισθωτές της Gol, προσπαθώντας να τους προσελκύσει «λαθροθηρεύοντας» τα αεροσκάφη της Gol.
Αίτηση πτώχευσης και χρέος
Η Gold κατέθεσε αίτηση για προστασία από την πτώχευση του Κεφαλαίου 11 την περασμένη Πέμπτη, επιβαρυμένη με συνολικό χρέος ισολογισμού περίπου 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Μέσα στους επόμενους 12 μήνες, η εταιρεία αντιμετωπίζει υποχρεώσεις 2,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων, συμπεριλαμβανομένων 647 εκατομμυρίων δολαρίων για μελλοντικά αεροπορικά ταξίδια που έχουν ήδη αγοραστεί, 359 εκατομμυρίων δολαρίων σε εκμισθωτές αεροσκαφών και 292 εκατομμυρίων δολαρίων σε δανειστές. Η αεροπορική εταιρεία εντάσσεται σε έναν αυξανόμενο κατάλογο αερομεταφορέων της Λατινικής Αμερικής που αναζητούν προστασία κατά της πτώχευσης στις Ηνωμένες Πολιτείες λόγω των συνεχιζόμενων επιπτώσεων της πανδημίας COVID-19 και των προκλήσεων στη σχέση της με την Boeing. Η Gol είχε σχέδια να επεκτείνει τον στόλο της με νέα αεροσκάφη το 2023, αλλά αντιμετώπισε καθυστερήσεις που προκλήθηκαν από την προσάραξη των αεροσκαφών 737 MAX της Boeing το 2019. Ωστόσο, η Gol γνώρισε άνοδο της ζήτησης μετά την πανδημία, με τα έσοδά της να αυξάνονται κατά 16% στα 4,66 δισεκατομμύρια δολάρια το 2023, σύμφωνα με δικαστικά έγγραφα. Πρόσφατα παραδείγματα άλλων αεροπορικών εταιρειών που οδήγησαν με επιτυχία σε αναδιαρθρώσεις πτώχευσης στις ΗΠΑ περιλαμβάνουν τις LATAM Airlines (OTC:LTMAY), Grupo Aeromexico SAB και Avianca Group International Limited.