Άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν παρόμοιες προκλήσεις
Η Rivian, μια νεότερη αυτοκινητοβιομηχανία, αναμένει να κατασκευάσει 52.000 ηλεκτρικά οχήματα μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, πολύ μακριά από τον τελικό στόχο της για 150.000 ετησίως στο εργοστάσιό της στο Ιλινόις. Ομοίως, η Ford είχε στόχο να παράγει 600.000 οχήματα με μπαταρία ετησίως μέχρι το τέλος του 2023, με συγκεκριμένο στόχο την κατασκευή 150.000 ηλεκτρικών φορτηγών F-150 ετησίως.
Ωστόσο, η Ford, όπως και οι ομόλογοί της, κάνει τώρα προσαρμογές για να ευθυγραμμίσει την παραγωγική της ικανότητα με τη ζήτηση της αγοράς. Ο John Lawler, ο οικονομικός διευθυντής της Ford, τόνισε την ανάγκη για σύνεση στον απόηχο της μεταβαλλόμενης δυναμικής της αγοράς κατά τη διάρκεια πρόσφατης τηλεδιάσκεψης με οικονομικούς αναλυτές.
Θετικό Outlook παρά τους προσαρμοσμένους στόχους
Παρά τους αναθεωρημένους στόχους, η Ford παραμένει πεπεισμένη ότι η παραγωγή και οι πωλήσεις του μοντέλου Lightning το 2024 θα ξεπεράσουν τα επίπεδα που επιτεύχθηκαν το 2023. Κατά τους πρώτους 11 μήνες του τρέχοντος έτους, η Ford πούλησε πάνω από 20.000 ηλεκτρικά φορτηγά F-150, που αντιπροσωπεύουν σημαντική αύξηση άνω του 50 τοις εκατό σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2022. Συνολικά, οι πωλήσεις της εταιρείας όλων των ηλεκτρικών μοντέλων έχουν αυξηθεί κατά 16 τοις εκατό, φτάνοντας σε περισσότερα από 62.000 οχήματα.
Προκλήσεις σε όλη τη βιομηχανία
Η επιτυχία της Tesla οδήγησε τις παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες να επενδύσουν δισεκατομμύρια στην ανάπτυξη ηλεκτρικών μοντέλων και τον εξοπλισμό των εργοστασίων τους. Ωστόσο, αυτός ο αυξημένος ανταγωνισμός είχε ως αποτέλεσμα μειώσεις τιμών και συμπίεση των περιθωρίων κέρδους. Για παράδειγμα, ο Γ.Μ. πρόσφατα ανακοίνωσε καθυστερήσεις στην κυκλοφορία των ηλεκτρικών εκδόσεων του δημοφιλούς Chevrolet Silverado, των pickup GMC Sierra και του σπορ οχήματος Chevrolet Equinox.
Η Ford, από την άλλη πλευρά, αυτή τη στιγμή κατασκευάζει τέσσερα εργοστάσια μπαταριών στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, η εταιρεία αποφάσισε να μειώσει το μέγεθος ενός εργοστασίου στο Μίσιγκαν. Οι πρώτες προσδοκίες για υψηλή ζήτηση για EV οδήγησαν τη Ford να δεχτεί κρατήσεις για περισσότερα από 200.000 F-150 Lightnings μέχρι το τέλος του 2021.
Εκτός από τις ανησυχίες σχετικά με την οικονομική προσιτότητα, η διαθεσιμότητα υποδομής φόρτισης αποτελεί πρόκληση, ειδικά σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να βρείτε σταθμούς φόρτισης. Οι καταναλωτές χωρίς γκαράζ ή δρόμους αντιμετωπίζουν ιδιαίτερες δυσκολίες στην πρόσβαση σε προσωπικούς φορτιστές. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν τονίσει τη δέσμευσή τους να ανταποκρίνονται στη ζήτηση της αγοράς και να προσαρμόζουν ανάλογα τις στρατηγικές τους.