Herausforderungen und Chancen bei der Expansion nach China
Die Ausweitung des Lagernetzwerks der LME nach China war aufgrund chinesischer Vorschriften und des Widerstands des lokalen Konkurrenten Shanghai Futures Exchange (ShFE) mit Herausforderungen verbunden. Der jüngste Druck auf chinesische Börsen, in ganz Asien zu innovieren und zu expandieren, hat jedoch zu Veränderungen geführt. ShFE erwägt die Ausweitung seines Metalllagernetzwerks über die Grenzen Chinas hinaus, während die LME plant, neue Metallkontrakte auf Basis der Preise der Shanghai Exchange abzuschließen.
Derzeit genehmigt die LME Lagerstandorte in Ländern mit erheblichem Verbrauch und Import von Industriemetallen. Hongkongs Kupfer- und Aluminiumimporte machen nur einen Bruchteil des weltweiten Angebots aus, was es in dieser Hinsicht weniger attraktiv macht. Die LME erwähnt in ihrer Präsentation, dass Hongkong kein typisches Lagerzentrum für Basismetalle ist und derzeit keine nennenswerten Metallzuflüsse verzeichnet, da es in der Nähe günstigere Häfen gibt.
Zu den guten Lieferstandorten im bestehenden asiatischen Netzwerk der LME gehören Häfen in Taiwan, Südkorea und Malaysia, die alle im Vergleich zu Hongkong kostengünstigere Lagermöglichkeiten bieten. Singapur ist ebenfalls Teil des LME-Netzwerks, allerdings relativ teurer und dient in erster Linie als Transitstandort. Die Miete in Hongkong gibt Anlass zur Sorge, da die potenziellen Kosten bis zum Vierfachen der Höchstmiete der Lagerhäuser im LME-System betragen können. Die LME erkennt dies an, indem sie anerkennt, dass Lagermieten von der Regierung Hongkongs subventioniert werden müssten, um sie zu einer wirtschaftlich rentablen Option zu machen.
Eine weitere Unterstützung seitens der Regierung Hongkongs könnte die Gewährung des kürzlich zugesicherten LME-Metall-Status „beschleunigter Zoll“ über die Festlandgrenze hinweg beinhalten. Reuters wandte sich an die Regierung von Hongkong und HKEx mit der Bitte um einen Kommentar, es erfolgte jedoch nicht sofort eine Antwort.