Herausforderungen angesichts der Prognose eines langsamen Wachstums von Tesla
In ihrer bevorstehenden Ansprache an Investoren wird Mary Barra, CEO von General Motors, die Herausforderung angehen, Bedenken auszuräumen, dass der führende US-Automobilhersteller hinter Tesla und anderen Konkurrenten zurückbleiben könnte. Letzte Woche hatte Teslas Prognose eines schleppenden Wachstums und eines anhaltenden Preisdrucks Auswirkungen auf die Aktien anderer Autohersteller. Während General Motors einen Aktienrückkauf im Wert von 10 Milliarden US-Dollar und eine Erhöhung der Dividenden um 33 % ankündigte, was den Aktienkurs von einem Dreijahrestief in die Höhe trieb, liegen die Aktien immer noch 19 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und stagnieren im bisherigen Verlauf des Jahres 2024.< /p>
Fokus auf Wachstum und Herausforderungen in Schlüsselmärkten
Barras Diskussion über die Wachstumsaussichten in Nordamerika und China, den beiden Hauptmärkten von General Motors, wird von entscheidender Bedeutung sein. In China verzeichnete das Unternehmen im Jahr 2023 einen Umsatzrückgang von 8,9 % im Vergleich zum Vorjahr. Bemerkenswert ist, dass die Nachfrage nach den Marken Buick und Chevrolet um etwa 20 % bzw. 15 % einbrach, da inländische chinesische Automobilhersteller weiterhin Marktanteile gewinnen.
Erforschung von Elektrofahrzeugen und technologischen Fortschritten
Analysten werden auch die Strategien von General Motors in Bezug auf Elektrofahrzeuge (EVs) und andere technologische Innovationen unter die Lupe nehmen. Vor kurzem wurde die Cruise-Robotaxi-Einheit des Unternehmens vom US-Justizministerium, der Securities and Exchange Commission und anderen Aufsichtsbehörden untersucht. Während CEO Mary Barra davon ausgeht, dass die Kreuzfahrttechnologie bis 2030 einen Jahresumsatz von 50 Milliarden US-Dollar erwirtschaften könnte, sind die Bemühungen der Einheit, den Umsatz durch Mitfahrgelegenheiten zu steigern, mit Unsicherheiten konfrontiert.
Das Wachstum des US-amerikanischen Marktes für Elektrofahrzeuge hat deutliche Anzeichen einer Verlangsamung gezeigt, da Ford die Produktion seines elektrischen Pickups F-150 Lightning reduziert hat. Die Entscheidung von Ford beinhaltete die Zuweisung einer zusätzlichen Produktionsschicht in einer Fabrik, die hauptsächlich Bronco-SUVs mit Verbrennungsmotor baut. Trotz der unsicheren Marktbedingungen ist General Motors bestrebt, die Auslieferungen seiner neuesten EV-Modelle in Nordamerika zu beschleunigen, nachdem es im Vorjahr bei seinem Ultium-Batteriepaket zu Produktionsengpässen gekommen war. Die Produktion ihres beliebten Elektrofahrzeugs Chevrolet Bolt wurde vorübergehend eingestellt.
Laut Barras Bericht an Investoren im Oktober hat sich die Produktion von Ultium-Fahrzeugen im dritten Quartal mehr als verdoppelt, was das Engagement von General Motors für den Elektrofahrzeugmarkt unterstreicht.