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Verzögerungen und Pannen plagen Europas angeschlagenen Weltraumstartsektor

Verzögerungen und fehlende Teile

Der endgültige Start der Vega war ursprünglich für Frühjahr 2024 geplant, wurde jedoch aufgrund des Verschwindens von zwei von vier großen Treibstofftanks aus einer italienischen Fabrik auf September verschoben. wie von ESA-Vertretern während einer Pressekonferenz bekannt gegeben wurde. Die Tanks wurden zusammen mit Metallabfällen „zerkleinert“ und funktionsuntüchtig auf einer Mülldeponie entdeckt. Da es außer den zu Testzwecken verwendeten Tanks keine Ersatztanks gibt, wäre ihre Wiederverwendung mit Risiken verbunden. Daher ist geplant, etwas größere Tanks zu modifizieren, die für das neuere Modell Vega C vorgesehen sind. Toni Toker-Nielsen, Transportdirektor der ESA, stellte klar, dass die fehlenden Vega-Panzer nicht gestohlen wurden, es aber derzeit keine Erklärung dafür gibt, wie sie auf einer Mülldeponie gelandet sind. Die französische Raumfahrtbehörde gab bekannt, dass Vega mit Treibstoff operiert, der in vier kugelförmigen 142-Liter-Tanks gespeichert ist.

Ariane 6-Test und zukünftiger Start

Vor etwa einem Jahr scheiterte Vega C bei seinem zweiten Test Mission, die zur Zerstörung von zwei Bildsatelliten führte. Toker-Nielsen teilte Reportern mit, dass der Schießtest zwei Minuten nach Beginn des Prozesses abgebrochen wurde. Die Gründe für den Ausfall werden derzeit vom Hersteller ArianeGroup analysiert. Es gibt jedoch keine Anzeichen dafür, dass der abgebrochene Test den von Mitte Juni bis Ende Juli 2024 geplanten Erstflug behindern wird. ArianeGroup, eine gemeinsame Tochtergesellschaft von Airbus und Safran (EPA:SAF), hat bisher keinen Kommentar abgegeben. Letzten Monat gab die ESA den erfolgreichen Abschluss eines Langfeuertriebwerkstests auf einer Startrampe in Französisch-Guayana bekannt, was die Auswahl eines Startfensters im Jahr 2024 ermöglicht. Außerdem soll am Freitag wie geplant ein Ladetest stattfinden.


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