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Europas Elektrofahrzeugsektor läuft Gefahr, hinter China und die USA zurückzufallen

Herausforderungen bei der Entwicklung einer Lieferkette für Elektrofahrzeuge

BERLIN – Der europäische Elektrofahrzeugsektor (EV) läuft Gefahr, aufgrund des Fehlens einer robusten Industriestrategie der Europäischen Union (EU) hinter seine globalen Pendants zurückzufallen, warnt der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA). Unter Berufung auf die Ergebnisse eines neuen Berichts der französischen Universität Ecole Polytechnique hebt ACEA die enormen Herausforderungen hervor, vor denen die EU bei der Entwicklung einer wettbewerbsfähigen Lieferkette für Elektrofahrzeuge steht.

Im Gegensatz zu China und den USA fehlt der EU eine umfassende Industriestrategie zur Unterstützung der Herstellung von Elektrofahrzeugen, so Sigrid De Vries, Generaldirektorin der ACEA. Sie betont, dass Chinas ganzheitlicher Ansatz, der alle Aspekte des Lebenszyklus eines Elektrofahrzeugs vom Bergbau bis zum Recycling umfasst, seine Wettbewerbsfähigkeit erheblich verbessert hat. In den USA haben ehrgeizige Umsatzziele auf Landes- und Bundesebene in Verbindung mit der Finanzierung im Rahmen des Inflation Reduction Act (IRA) das Wachstum vorangetrieben.

Der Regulierungsansatz der EU schadet kritischen Industrien

Während die EU ein gewisses Maß an Anerkennung für die Herausforderungen im Elektrofahrzeugsektor gezeigt hat, ist De Vries der Ansicht, dass die Union häufig Vorschriften Vorrang vor der Unterstützung kritischer Industrien einräumt, was zu kontraproduktiven Konsequenzen führt. Der Bericht betont die Notwendigkeit, dass die EU eine robuste Industriestrategie entwickelt, um die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Elektrofahrzeugproduktion zu sichern. Ohne solche Maßnahmen besteht die Gefahr, dass der Kontinent hinter China und den USA zurückbleibt.

Um die Wettbewerbsfähigkeit aufrechtzuerhalten, fordert ACEA die EU dringend auf, die Bedeutung eines umfassenden Ansatzes für die Lieferkette von Elektrofahrzeugen zu erkennen, der alle Phasen vom Rohstoff bis zum Recycling umfasst. Diese ganzheitliche Strategie, die denen Chinas und der USA ähnelt, ist von entscheidender Bedeutung, um das Wachstum zu fördern und den langfristigen Erfolg der europäischen Elektrofahrzeugindustrie sicherzustellen.

Während die globale Automobilindustrie einen Wandel hin zur Elektromobilität durchläuft, muss die EU schnell und entschlossen handeln, um die Entwicklung einer robusten Lieferkette für Elektrofahrzeuge zu unterstützen. Durch die Umsetzung einer umfassenden Industriestrategie kann Europa aktiv mit China und den USA konkurrieren und seine Rolle als wichtiger Akteur in der Zukunft der Elektrofahrzeuge sichern.


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