EPA-Genehmigung und regulatorische Stabilität
Im März genehmigte die US-Umweltschutzbehörde (EPA) den Vorschlag Kaliforniens, eine wachsende Zahl emissionsfreier Schwerlastkraftwagen vorzuschreiben. Um den Herstellern genügend Zeit für die Einhaltung zu geben, hat sich das CARB zu einer Vorlaufzeit von vier Jahren und mindestens drei Jahren regulatorischer Stabilität verpflichtet, bevor es zusätzliche Anforderungen stellt.
Verpflichtung der Industrie zu emissionsfreier Technologie
Die „Clean Truck Partnership“ umfasst namhafte Unternehmen der Branche, darunter Cummins, Daimler Truck North America, Ford Motor, General Motors, Hino Motors, Navistar, Stelantis und Volvo Group North America. Diese Branchenführer haben sich verpflichtet, die kalifornischen Fahrzeugstandards einzuhalten, die den Verkauf und die Einführung emissionsfreier Technologie innerhalb des Staates erfordern. Wichtig ist, dass dieses Engagement auch dann bestehen bleibt, wenn die kalifornische Autorität zur Umsetzung strenger Emissionsvorschriften in Frage gestellt wird.
Gouverneur Gavin Newsom kommentierte die Partnerschaft wie folgt: „Heute schließen sich Lkw-Hersteller unseren dringenden Bemühungen zur Bekämpfung der Luftverschmutzung an.“ , und demonstrieren damit dem Rest der Nation, dass wir gleichzeitig schädliche Emissionen reduzieren und eine florierende Wirtschaft für die Zukunft aufbauen können.“
NOx-Emissionsvorschriften
Im März lehnte die EPA den Antrag Kaliforniens ab Festlegung neuer Vorschriften zu NOx- und Partikelemissionen für 2024 und künftige mittelschwere und schwere Motoren und Fahrzeuge. Als Reaktion darauf hat das CARB zugestimmt, bestimmte Aspekte der NOx-Emissionsvorschriften für 2024 zu ändern. Hersteller müssen Ausgleichszahlungen leisten, um die kalifornischen Emissionsziele einzuhalten.
EMA-Präsident Jed Mandel lobte die Vereinbarung mit den Worten: „Durch diese Vereinbarung haben wir einen einheitlichen nationalen Standard für Stickoxidemissionen festgelegt und das Notwendige sichergestellt.“ Vorlaufzeit und Stabilität für die Hersteller und einigten sich auf regulatorische Änderungen, die eine kontinuierliche Versorgung mit Nutzfahrzeugen sicherstellen werden.“
Die EPA hat ihre Unterstützung für die Vereinbarung zum Ausdruck gebracht und freut sich auf die Prüfung der Einzelheiten der Partnerschaft.