التحديات التي تواجهها جنرال موتورز
خلال مؤتمر عبر الهاتف، أعرب بول جاكوبسون، المدير المالي لشركة جنرال موتورز، عن مخاوفه بشأن التباطؤ وعدم اليقين الناتج عنه. وحجزت الشركة رسومًا قدرها 1.6 مليار دولار مقابل السيارات الكهربائية غير المباعة. بالإضافة إلى ذلك، كلف الإضراب الذي نظمته نقابة عمال السيارات المتحدة شركة جنرال موتورز. 1.1 مليار دولار، في حين ارتبطت تسوية بقيمة 800 مليون دولار مع شركة LG Energy Solution، وهي موردة للبطاريات، بسحب جماعي لسيارات شيفروليه بولتس الكهربائية.
وخفضت شركات صناعة السيارات الأخرى، بما في ذلك تيسلا وفورد موتور، الأسعار لمواجهة الطلب الأقل من المتوقع على السيارات التي تعمل بالبطاريات. جي إم. واجهت أيضًا انتكاسات في إنتاج كمية كبيرة من هذه المركبات بسبب مشكلات التصنيع المتعلقة بتكنولوجيا البطاريات الجديدة، المعروفة باسم Ultium.
أداء العام بأكمله وتوقعات عام 2024
على الرغم من التحديات، ج.م. سجلت زيادة بنسبة 9٪ تقريبًا على أساس سنوي، محققة ربحًا قدره 10.1 مليار دولار في عام 2023. وبالنظر إلى عام 2024، تتوقع شركة صناعة السيارات تحقيق أرباح تتراوح بين 9.8 مليار دولار إلى 11.2 مليار دولار، مع الاعتراف بحالة عدم اليقين المتزايدة المحيطة بالطلب على السيارات وصحة الصناعة بشكل عام. . استجابة لمخاوف تتعلق بالسلامة، جي إم. تخطط لخفض إنفاقها على قسم القيادة الذاتية لـ Cruise بحوالي مليار دولار أمريكي مقارنة بالعام السابق.
علاوة على ذلك، قال ج.م. وتوقعت في البداية إنتاج 400 ألف سيارة كهربائية بحلول منتصف عام 2024. ومع ذلك، فإن استجابة المستهلك للسيارات التي تعمل بالبطاريات لم تتطابق مع توقعات المديرين التنفيذيين لصناعة السيارات. وبالتالي، ج.م. وجهت التجار بوقف مبيعات النسخة الكهربائية من سيارة تشيفي بليزر حتى إشعار آخر. على الرغم من بيع أكثر من 19000 سيارة كهربائية في الربع الرابع، إلا أن غالبيتها كانت من سيارات Bolts القديمة التي تستخدم تكنولوجيا البطاريات القديمة. فقط ثلث السيارات الكهربائية المباعة كانت تحتوي على حزم البطاريات الأحدث المنتجة في أحد مصانع أوهايو، والتي اشترتها شركة جي إم. ويعتقد أن الطلب كبير.
جي.ام. تظل حذرة بشأن تصنيع مركبات إضافية حتى يتماشى طلب العملاء مع القدرة على العرض. وعلى الرغم من التحديات التي تواجهها، إلا أن الشركة تظل متفائلة بشأن مكانتها في السوق.