منح جول الإذن باقتراض 350 مليون دولار
ساو باولو (رويترز) – في خطوة حاسمة للحفاظ على عملياتها العادية، حصلت شركة الطيران البرازيلية جول على الضوء الأخضر من قاضي الإفلاس الأمريكي لاقتراض 350 مليون دولار من تمويل الإفلاس المقترح. وقد منح الموافقة قاضي الإفلاس الأمريكي مارتن جلين خلال جلسة استماع بالمحكمة في مانهاتن يوم الاثنين. ومع ذلك، في حين أعرب القاضي جلين عن مخاوفه بشأن التكلفة الباهظة للقرض الإجمالي البالغ 950 مليون دولار، أكد محامي غول على الحاجة الملحة لهذا التمويل الأولي.
تكاليف مرتفعة واحتياجات عاجلة
وأكد محامي غول، أندرو لوبلانك، على رغبة الشركة الماسة في الحصول على القرض، مشيراً إلى أنه من الضروري الحفاظ على عملياتها والحفاظ على العلاقات مع المؤجرين الذين يمتلكون أسطول غول المكون من 141 طائرة بوينغ (NYSE:BA). قد يؤدي عدم سداد المدفوعات إلى انقطاع أعمال الصيانة أو حتى استعادة الطائرات من قبل المؤجرين. وتكشف وثائق المحكمة أن القرض يحمل فائدة تتجاوز 15%، مع رسوم إضافية بقيمة 235 مليون دولار وإمكانية تحمل المزيد من أتعاب المحاماة في المستقبل. كما شارك Leblanc أيضًا أن Gol يعتزم الاستفادة من الحماية القانونية التي يوفرها الفصل 11 من إجراءات الإفلاس لحماية عقود الإيجار من التدخل الخارجي. وكشف أيضًا أن شركة طيران منافسة قد اتخذت بالفعل خطوات للتواصل مع مؤجري شركة جول، في محاولة لجذبهم عن طريق “الصيد غير المشروع” لطائرات جول.
ملفات الإفلاس والديون
قدم غول طلبًا للحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11 يوم الخميس الماضي، مثقلًا بإجمالي ديون في الميزانية العمومية تبلغ حوالي 8 مليارات دولار. وفي غضون الـ 12 شهرًا المقبلة، تواجه الشركة التزامات بقيمة 2.7 مليار دولار، بما في ذلك 647 مليون دولار للسفر الجوي المستقبلي الذي تم شراؤه بالفعل، و359 مليون دولار مستحقة لمستأجري الطائرات، و292 مليون دولار مستحقة للمقرضين. تنضم شركة الطيران إلى قائمة متزايدة من شركات الطيران في أمريكا اللاتينية التي تسعى إلى الحماية من الإفلاس في الولايات المتحدة بسبب التأثيرات المستمرة لوباء كوفيد-19 والتحديات في علاقتها مع بوينج. وكانت لدى شركة جول خطط لتوسيع أسطولها بطائرات جديدة في عام 2023، لكنها واجهت تأخيرات ناجمة عن وقف تشغيل طائرات بوينج 737 ماكس في عام 2019. ومع ذلك، شهدت منطقة جول ارتفاعًا في الطلب بعد الوباء، مع زيادة إيراداتها بنسبة 16% إلى 4.66 مليار دولار في عام 2023، وفقًا لوثائق المحكمة. من الأمثلة الحديثة لشركات الطيران الأخرى التي نجحت في اجتياز عمليات إعادة هيكلة الإفلاس في الولايات المتحدة، شركة LATAM Airlines (OTC:LTMAY)، وGrupo Aeromexico SAB، وAvianca Group International Limited.