تم تحديد الأبواب المعيبة في مركبات الطراز S والطراز X لعامي 2021-2023
اكتشف مهندسو تسلا المشكلة أثناء الاختبارات الأخيرة. وقد لوحظ أن باب الكابينة يمكن أن ينفتح من الجانب غير المصاب بعد الاصطدام. نتجت المشكلة عن الاستبعاد غير المقصود لوظيفة القفل في تحديثات البرامج التي تم إصدارها في أواخر سبتمبر 2021. وبالتالي، تفشل المركبات المتضررة في تلبية معايير السلامة الفيدرالية للحماية من الصدمات الجانبية.
استجابة تسلا والحل المقترح
لم تتلق Tesla أي تقارير عن إصابات أو مطالبات ضمان تتعلق بمخاوف سلامة الباب. ولمعالجة هذه المشكلة، قامت الشركة بتطوير تحديث مجاني للبرنامج عبر الهواء. يهدف هذا التحديث إلى تصحيح المشكلة وتحسين ميزات السلامة في المركبات المتضررة. سيتم إخطار مالكي سيارات تسلا المتأثرين بالاستدعاء بحلول 17 فبراير 2024.
ذكرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أنها لم تقم بعد بتقييم حل برنامج Tesla لأنها تلقت التحديث مؤخرًا فقط.
يأتي هذا الاستدعاء الأخير في أعقاب استدعاء مهم آخر بدأته شركة Tesla. تم استدعاء ما يقرب من 2 مليون سيارة تسلا في الولايات المتحدة بسبب مخاوف تتعلق بميزة الطيار الآلي. أجرت NHTSA تحقيقًا لمدة عامين، خلص إلى أن نظام مساعدة السائق لم يمنع بشكل كافٍ إساءة الاستخدام من قبل السائقين.
عرض تحديث مجاني للبرامج لنماذج Tesla المتضررة
تقدم Tesla تحديثًا مجانيًا للبرامج لمعالجة مشكلة الطيار الآلي في طرازات معينة من المركبات. مالكو المركبات التالية المجهزة بنظام Autosteer مؤهلون للحصول على التحديث: موديل S 2012-2023، و2016-2023 موديل X، و2017-2023 موديل 3، و2020-2023 موديل Y.
ومن خلال تنفيذ عمليات الاستدعاء هذه وتقديم تحديثات البرامج، تهدف Tesla إلى إعطاء الأولوية لسلامة عملائها وضمان الامتثال لمعايير السلامة الفيدرالية.