تقوم شركات الشحن بتحويل مسار السفن مما يزيد من التكاليف والتأخير
وقد لاحظ محللو الصناعة أن شركات الشحن الكبرى، بما في ذلك شركة MSC، بدأت تبحر حول أفريقيا نتيجة للهجمات. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التحول في التوجيه إلى تكاليف وتأخيرات إضافية، والتي من المرجح أن تتصاعد في الأسابيع المقبلة. تسهل قناة السويس ما يقرب من 15% من حركة الشحن العالمية، كما أنها بمثابة أقصر طريق بين أوروبا وآسيا. وتمثل الشركات التي تقوم بتحويل السفن من البحر الأحمر حوالي نصف سوق شحن الحاويات العالمية، وفقًا لما ذكره ألبرت جان سوارت، المحلل في بنك ABN Amro. سيؤدي تجنب البحر الأحمر إلى زيادة النفقات بسبب طول مدة السفر.
شركة بريتيش بتروليوم تعلق عمليات النقل مؤقتًا، بسبب مخاوف من نشوب صراع أوسع نطاقًا
أوقفت شركة بريتيش بتروليوم، وهي شركة نفط كبرى بارزة، مؤقتًا جميع عمليات النقل عبر البحر الأحمر بعد الهجمات الأخيرة. تسبب الصراع المستمر بين إسرائيل وحماس، والذي بدأ في 7 أكتوبر/تشرين الأول، في تداعيات إقليمية واستقطب تدخل الولايات المتحدة وحلفائها ضد الجماعات شبه العسكرية المدعومة من إيران في الشرق الأوسط. ومن المحتمل أن يتصاعد هذا الوضع إلى صراع أوسع نطاقا. أثارت الهجمات على طرق الشحن في البحر الأحمر مناقشات بين الولايات المتحدة وحلفائها بشأن تشكيل فرقة عمل مسؤولة عن حماية هذه الطرق الحيوية. إلا أن طهران حذرت من مثل هذه الخطوة.
تمديد وقت الإبحار والزيادات المحتملة في أسعار الشحن
أدت عمليات التحويل الناجمة عن الهجمات إلى تعرض سفن الحاويات لأسبوع إضافي على الأقل من وقت الإبحار، كما أشار المحلل ريكو لومان من ING. ومن المتوقع أن تتسبب هذه التأخيرات في حدوث اضطرابات ليس فقط في أواخر ديسمبر ولكن أيضًا في يناير وربما فبراير بسبب التأخيرات اللاحقة. وبينما من المتوقع أن ترتفع أسعار الشحن على الرحلات الممتدة، فإن شركات النقل الحالية تستكشف طرقًا لتحسين الطاقة الفائضة، كما ذكر تسفي شرايبر، الرئيس التنفيذي لمنصة الشحن العالمية Freightos. ويرى شرايبر أن المعدلات لن تصل إلى المستويات التي شهدتها ذروة جائحة كوفيد-19 في عام 2020.
كان لأخبار التحويلات بعيدًا عن قناة السويس تأثير إيجابي على أسهم الشحن، مما أدى إلى ارتفاع البورصات الأوروبية صباح اليوم الاثنين. يوفر التحول في التوجيه إمكانية تعزيز الأسعار. ومن الجدير بالذكر أن ما يقرب من 90% من التجارة العالمية تعتمد على النقل البحري. وسلطت رابطة الغرفة الدولية للشحن الضوء على هجوم الحوثيين على ممرات الشحن باعتباره “تهديدًا خطيرًا للغاية للتجارة الدولية” ودعت إلى زيادة الجهود التي تبذلها القوات البحرية في المنطقة لمنع المزيد من الهجمات.