تسلا تستدعي مليوني سيارة في الولايات المتحدة لتعزيز إجراءات سلامة الطيار الآلي

المقدمة

تتخذ شركة Tesla إجراءات لمعالجة المخاوف المتعلقة بإساءة استخدام نظام مساعدة السائق المتقدم Autopilot من خلال استدعاء أكثر من مليوني سيارة في الولايات المتحدة. وتأتي هذه الخطوة بعد تحقيق دام عامين أجرته الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) حول ما إذا كانت سيارات تسلا تضمن انتباه السائق بشكل كافٍ أثناء استخدام نظام مساعدة السائق.

تحسين عناصر التحكم في الطيار الآلي

أقرت شركة Tesla بأن عناصر التحكم في نظام البرنامج الخاص بالطيار الآلي قد لا تكون كافية لمنع إساءة استخدام السائق. ونتيجة لذلك، تخطط الشركة لنشر تحديث البرنامج عبر الهواء لدمج عناصر تحكم وتنبيهات إضافية، مما يشجع السائقين على الحفاظ على مسؤوليتهم المستمرة في القيادة عند تشغيل Autosteer.

نتائج التحقيق

بدأت NHTSA تحقيقها في أغسطس 2021 بسبب سلسلة من الحوادث التي اصطدمت فيها سيارات تسلا بمركبات الطوارئ الثابتة. وبعد التحقيق، قررت الوكالة أن تصميم تسلا الفريد لنظام الطيار الآلي يفتقر إلى المشاركة الكافية للسائق وضوابط الاستخدام، مما يزيد من احتمالية إساءة استخدام النظام.

فهم وظيفة الطيار الآلي

تم تصميم الطيار الآلي من Tesla لتوفير قدرات التوجيه الآلي والتسارع والفرملة داخل حارة السيارة. على الرغم من أن نظام Autopilot المحسّن يمكنه المساعدة في تغيير المسار على الطرق السريعة، إلا أنه لا يتيح القيادة الذاتية بالكامل.

التحقيقات السابقة

منذ عام 2016، فتحت NHTSA أكثر من ثلاثين تحقيقًا خاصًا في حوادث تتعلق بمركبات Tesla يشتبه في أنها تستخدم أنظمة السائق مثل Autopilot. ومن المأساوي أن هذه الحالات أسفرت عن 23 حالة وفاة مرتبطة بالحوادث. وقد أكدت NHTSA على أهمية مسؤولية السائق ووعيه عند الاعتماد على أنظمة مساعدة السائق مثل Autopilot.

استدعاء التفاصيل

سيتم طرح تحديث البرنامج لما يقرب من 2.03 مليون مركبة متأثرة من طرازات S وModel X وModel 3 وModel Y. ولم يكن رد تسلا على الاستدعاء متاحًا على الفور للتعليق.

من الجدير بالذكر أن التحقيق في نظام الطيار الآلي الخاص بشركة Tesla والذي تجريه NHTSA سيظل مفتوحًا لمراقبة فعالية الإجراءات التصحيحية التي تتخذها الشركة.