65% daling in Rivian-aandelen
Rivian heeft ontdekt dat de sector elektrische voertuigen (EV) een uitdagende sector is, zoals blijkt uit de daling van de aandelenkoers met bijna 65% in het afgelopen jaar. Vergelijk dit met Tesla, een concurrent die, ondanks een uitverkoop, gedeeltelijk is hersteld en momenteel een daling van 31% in zijn aandelen ziet. Ford, een fabrikant van conventionele auto’s, heeft een koersdaling van 27% gezien.
Rivian verliest marktaandeel in de EV-sector
Vanwege het onvermogen van het bedrijf om zelfs maar een kleine speler in de EV-industrie te worden, lijken investeerders het vertrouwen te hebben verloren in het vermogen van Rivian om op die markt te concurreren. Toen Ford bijna al zijn aandelen in het bedrijf voor elektrische voertuigen verkocht, werd dit gevoel weerspiegeld. Rivian moest onlangs 6% van zijn werknemers ontslaan, wat een flinke tegenvaller was. Sindsdien is de EV-markt in een prijzenoorlog terechtgekomen, die Rivian misschien niet zal kunnen overleven.
Financiën van Rivian in Doubt
De marktwaardering van Rivian is nu minder dan $ 16 miljard, ondanks dat er $ 13 miljard op de balans stond aan het einde van het meest recente gerapporteerde kwartaal, wat beleggers zorgen baart. Bovendien verloor het bedrijf $ 5 miljard in de eerste negen maanden van het jaar, terwijl het $ 995 miljoen aan inkomsten had, waardoor hun reserve van $ 13 miljard ontoereikend lijkt.
Uitdagingen met productie en backorders
Volgens het management van Rivian heeft het bedrijf 114.000 auto-backorders. In het kwartaal werden slechts 6.584 auto’s afgeleverd, dus het bedrijf zal de productie moeten verhogen om aan de vraag te voldoen en te voorkomen dat consumenten ergens anders gaan zoeken.
Concurrenten die geen EV-spelers zijn
Verrassend genoeg zijn de belangrijkste rivalen van Rivian misschien niet eens andere EV-fabrikanten. Er zijn meer dan zes miljoen Ford F-150’s geïnstalleerd, wat een grote kans creëert voor de toekomstige F-150 Lightning-verkopen.
Een verliezende voorsprong
Rivian heeft niet langer het voordeel van twee jaar geleden, toen mensen reikhalzend uitkeken naar nieuwe auto’s. Beleggers worden voorzichtiger aangezien het bedrijf momenteel met verschillende moeilijkheden en belemmeringen wordt geconfronteerd.