Rivian’s Проверьте свое терпение с задержкой доставки
Клиенты и акционеры становятся все более и более нетерпеливыми из-за продолжающихся задержек поставок Rivian, поскольку индустрия электромобилей продолжает накаляться. Среди тех, кто теряет терпение по отношению к корпорации, — житель Биг Скай из Монтаны Стюарт Голдберг, участник первичного публичного размещения акций. Он разместил два депозита на R1T и R1S в сентябре 2019 года, но с тех пор он получил много уведомлений по электронной почте о том, что дата его доставки была отложена и теперь запланирована на вторую половину 2024 года.
Промискуитеты сломаны
Некоторые считают, что неспособность Rivian оправдать ожидания свидетельствует о том, что корпорация дала слишком много обещаний. С момента своего широко разрекламированного IPO в конце 2021 года Rivian предприняла ряд сложных мероприятий, включая одновременный запуск трех автомобилей, поставку 100 000 электрических фургонов Amazon и производство 25 000 автомобилей за первый полный год работы. Однако из-за задержки доставки и изменения цены акции компании упали примерно на 80% за первый полный год ее существования в качестве публичной компании.
Нетерпеливые инвесторы и разгневанные клиенты
Производственные проблемы компании не только заставляют акционеров терять терпение, но и начинают сказываться на ее когда-то восторженных потребителях. После более чем шести месяцев отсутствия информации несколько потребителей даже отменили свои заказы. По словам представителя Rivian, на своевременность доставки влияет ряд переменных, в том числе место доставки, конфигурация и дата первоначального предварительного заказа или бронирования. Без послужного списка клиентов контента бизнесу может быть трудно сохранять темп в условиях надвигающейся экономической нестабильности.
Генеральный директор RJ Scaringe
В недавнем сообщении сотрудникам о сокращении числа сотрудников на 6% генеральный директор Rivian Р. Дж. Скариндж трижды использовал термин «фокус». В электронном письме он сказал, что бизнес концентрируется на долгосрочной работе, обеспечивая при этом идеальный набор потенциальных будущих товаров, услуг и технологий. Поскольку компания пытается построить свою флагманскую линейку пикапов, внедорожников, грузовиков для доставки для Amazon, бизнеса по зарядке и, возможно, даже линии для электрических велосипедов, при этом борясь с теми же проблемами цепочки поставок, с которыми сталкивается отрасль, и конкурируя с все более и более жизнеспособными конкурентов, это смещение фокуса имеет важное значение для будущего компании.
Упущенные цели и болезненный рост
Rivian не удалось выполнить свои производственные цели в 2022 году, выпустив 24 337 автомобилей и доставив 20 332 автомобиля, несмотря на то, что в банке было 13 миллиардов долларов. У нее также были проблемы со стратегией прямых продаж потребителю и амбициозными целями расширения в то время, когда ее завод в Иллинойсе еще не работал на полную мощность. Бизнес также сталкивается с усилением соперничества со стороны конкурирующих компаний, которые борются за бизнес Amazon и спешат выйти на рынок раньше Rivian.
С нетерпением жду
Rivian — не единственная компания по производству электромобилей, испытывающая трудности; Прибытие и Xos также претерпели несколько реструктуризаций и увольнений. Rivian еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем она сможет продемонстрировать, что может выполнять свои обещания и оставаться сосредоточенной, хотя она еще не стала свидетелем такой степени текучести кадров, как некоторые из ее современников. Но не все инвесторы и держатели ордеров обеспокоены; некоторые уверены, что задержки не будут проблемой.