Bay chiếc máy bay phản lực Jumbo mang tính biểu tượng: Tổng quan về lịch sử của Boeing 747
Chiếc máy bay khổng lồ khổng lồ đã thu hút sự chú ý của công chúng khi Lynn Rippelmeyer bắt đầu sự nghiệp của mình trong dịch vụ bay trên chiếc Boeing 747 vào năm 1972 do kích thước khổng lồ và thiết kế tinh vi của nó. Rippelmeyer nhớ những đặc điểm sang trọng trên máy bay, bao gồm khăn ăn bằng vải lanh, đồ sứ, lọ pha lê và hoa thật ở khoang hạng nhất, với tư cách là một cựu nhân viên TWA. Hãng hàng không thậm chí còn có một quầy bar và phòng chờ bên dưới cái bướu dễ nhận biết của chiếc máy bay khổng lồ.
Bầu trời lúc quyến rũ nhất
Các chuyến bay đầu tiên của 747 là một trải nghiệm thú vị, với các hãng vận chuyển như American cung cấp ghế ngồi sang trọng, có đệm và quầy bar đứng ở hạng phổ thông. Ngay cả các món ăn hạng phổ thông cũng rất xuất sắc, với các tiếp viên hàng không trong bộ đồng phục sang trọng giới thiệu món thịt bò thăn cho hành khách. Làm việc ở khoang hạng nhất là một trải nghiệm khác thường đối với Rippelmeyer, người đang đi ủng và quần ống rộng của TWA.
Tiếp viên hàng không cho nữ phi công 747 đầu tiên trên thế giới
Vì yêu thích bay, Rippelmeyer quyết định theo học khóa đào tạo phi công và vào những năm 1980, cô trở thành nữ phi công lái máy bay 747 đầu tiên trên thế giới. Khi máy bay phản lực khổng lồ lần đầu tiên được giới thiệu, nó được cho là hiện đại nhất vì nó có thể chở nhiều người hơn và sử dụng ít nhiên liệu hơn bất kỳ loại máy bay nào khác vào thời điểm đó. Mặc dù máy bay siêu thanh được cho là sẽ thế chỗ, nhưng 747 vẫn có nhu cầu cho đến khi đợt giao hàng cuối cùng vào đầu tháng này.
Giấc mơ của một phi công: Chiếc 747
Chiếc máy bay khổng lồ là giấc mơ của phi công đối với những phi công 747 dày dạn kinh nghiệm như Nick Eades. Chiếc máy bay này rất thú vị khi bay vì độ ổn định và kích thước của nó, cũng như thiết kế độc đáo của nó vẫn tiếp tục khiến mọi người kinh ngạc cho đến ngày nay. 747 tiếp tục duy trì một vị trí đặc biệt trong trái tim của những người đã bay nó bất chấp sự phát triển của các loại máy bay nhẹ hơn, kinh tế hơn. Cho dù chiếc máy bay khổng lồ cuối cùng được giao cho Atlas Air hay Lufthansa vẫn đang khai thác các tuyến hành khách, máy bay phản lực khổng lồ sẽ luôn được coi là một tác phẩm kinh điển tuyệt vời của ngành hàng không.