ลูกเรือของ American Airlines ปฏิเสธการสัมภาษณ์ NTSB เกี่ยวกับเหตุการณ์บนรันเวย์
คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) ได้ออกหมายเรียกลูกเรือของเครื่องบินอเมริกันแอร์ไลน์ที่ประสบเหตุเกือบชนกันที่สนามบินเจเอฟเคเมื่อเดือนที่แล้ว
เมื่อวันที่ 13 มกราคม เครื่องบินโบอิ้ง 777 ของสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ได้ข้ามทางวิ่งโดยปราศจากการอนุญาตจากศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศ ทำให้เครื่องบินโบอิ้ง 737-900 ของสายการบินเดลต้าแอร์ไลน์ยกเลิกการบินขึ้น เที่ยวบินเดลต้ามาจอดอย่างปลอดภัยห่างจากทางขับประมาณ 500 ฟุต
NTSB พยายามสัมภาษณ์ลูกเรือของ American Airlines
NTSB ได้พยายามสัมภาษณ์ลูกเรือของ American Airlines ถึง 3 ครั้ง อย่างไรก็ตาม พวกเขาปฏิเสธที่จะเข้าร่วมโดยพิจารณาว่าคำให้การของพวกเขาจะถูกบันทึกเพื่อถอดความ NTSB เชื่อว่าการบันทึกเสียงสัมภาษณ์เหล่านี้มีความสำคัญต่อการสอบสวนในกรณีที่ไม่มีการบันทึกเสียงในห้องนักบิน
สมาคมนักบินพันธมิตรแจ้งข้อกังวล
สมาคมนักบินพันธมิตรซึ่งเป็นตัวแทนของนักบินอเมริกันแอร์ไลน์ 15,000 คน ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับการยืนกรานล่าสุดของ NTSB ในการบันทึกการสัมภาษณ์ลูกเรือด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ สหภาพเชื่อว่าการปฏิบัติเช่นนี้จะเป็นอุปสรรคต่อกระบวนการสอบสวนมากกว่าจะปรับปรุงให้ดีขึ้น
มีลูกเรือทั้งหมด 12 คนและผู้โดยสาร 137 คนบนเที่ยวบินของ American Airlines และลูกเรือ 6 คนและผู้โดยสาร 153 คนบนเที่ยวบิน Delta