Сеть наддува Tesla может позволить конкурентам
Илон Маск, генеральный директор Tesla, регулярно обсуждал открытие сети Supercharging для других производителей электромобилей, но пока не предпринял никаких конкретных шагов в США, где Tesla является лидером рынка. Однако вскоре у генерального директора может появиться сильный стимул для этого.
Ожидается, что Министерство транспорта окончательно доработает постановление, которое заставит Tesla включать зарядные устройства, используемые ее конкурентами, в дополнение к своему эксклюзивному зарядному оборудованию в США. Tesla потеряет 7,5 миллиардов долларов субсидий от администрации Байдена, которая намерена развернуть 500 000 зарядных устройств для электромобилей по всей стране по сравнению со 100 000 в 2021 году, если она не выполнит требования.
Поощрение расширения инфраструктуры зарядки
По мнению сторонников, отсутствие инфраструктуры для зарядки электромобилей замедлило их внедрение и уменьшило их способность оказывать благотворное воздействие на окружающую среду. Несмотря на то, что ранее Маск выступал против участия правительства, есть признаки того, что фирма может вскоре демократизировать свою сеть в результате давления со стороны правительства США.
В ответ на запросы из Огайо и Аризоны о представлении плана взимания платы Tesla предоставила администрации Байдена рекомендации о том, как разработать схему взимания платы. Компания также заявила, что готова обновить существующие зарядные устройства или создать новые, чтобы соответствовать федеральным нормам.
Акт баланса для Tesla
Сеть Tesla Supercharger с быстрыми, надежными и многочисленными зарядными устройствами, которых насчитывается более 40 000 по всему миру, обычно считается лучшей в США. Однако из-за специального разъема, который подключается только к автомобилям Tesla, сеть была доступна только владельцам Tesla.
По мнению экспертов, открытие сети может дать Tesla источник капитала и дохода, но также может снизить эксклюзивность бренда и затруднить администрирование сети.
Окончательные критерии, по которым зарядные устройства для электромобилей могут претендовать на финансирование в рамках плана стоимостью 7,5 млрд долларов США по электрификации дорог и межштатных автомагистралей по всей стране, вскоре будут опубликованы Министерством транспорта. За исключением нагнетателей Tesla, зарядные устройства должны использовать комбинированную систему зарядки (CCS), которая является нормой почти для всех зарядных станций в США. Как только правила будут установлены, любое зарядное устройство, которое хочет получить финансирование от правительства, должно будет придерживаться стандарта CCS.
Tesla также предложила, чтобы на ее Supercharger действовали скидки, если они расположены рядом с зарядными устройствами CCS, поддерживающими конкурирующие бренды.