Urgenza senza reazioni istintive
Il capo di AerCap, il più grande noleggiatore di aerei al mondo, ha respinto le richieste di cambiamenti di leadership alla Boeing a seguito dello scoppio del tappo della porta di un Boeing 737 MAX 9. Invece, Aengus Kelly ritiene che reazioni istintive sarebbero sconsiderate a questo punto. Tuttavia, riconosce che Boeing sa cosa deve essere fatto e cosa deve essere risolto. Intervenendo alla conferenza Airline Economics, Kelly ha sottolineato che ogni aereo che lascia gli stabilimenti Boeing deve essere impeccabile per mantenere la fiducia dei clienti. Un altro incidente potrebbe rendere la vendita del 737 MAX un compito impegnativo.
Visione strategica discutibile
Steven Udvar-Hay, presidente esecutivo di Air Lease Corp, ha espresso preoccupazione per la visione strategica del consiglio di amministrazione e del management di Boeing. Anche se non ha chiesto direttamente cambiamenti di personale, Udvar-Hay avverte che i regolatori statunitensi potrebbero fermare la produzione del 737 se si verificasse un altro problema significativo. Ritiene che qualsiasi problema debba essere risolto rapidamente. Il recente incidente, che ha avuto origine nello stabilimento Boeing di Renton, ha attirato critiche sia da parte dei regolatori che dei politici. Questo incontro di settore a Dublino servirà come prova di fiducia per Boeing.
Chiede al cambiamento
Il commentatore del settore Richard Aboulafia, insieme ad altri analisti del settore, ha chiesto al CEO di Boeing Dave Calhoun e ad altri dirigenti di farsi da parte. Sebbene Boeing si sia astenuta dal commentare queste dichiarazioni, le discussioni private tra locatori e funzionari del settore rivelano insoddisfazione nei confronti dell’attuale leadership. Calhoun ha promesso di imparare dagli errori e di prevenire incidenti simili in futuro. Il National Transportation Safety Board sta attualmente indagando sulla causa dello scoppio del tappo della porta. L’indagine si sta concentrando su bulloni mancanti o installati in modo errato.