特斯拉緩慢成長預測面臨的挑戰
在即將向投資者發表的演講中，通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉(Mary Barra) 將解決消除人們對這家美國領先汽車製造商可能落後於特斯拉和其他競爭對手的擔憂的挑戰。上週，特斯拉對成長疲軟和持續定價壓力的預測對其他汽車製造商的股價產生了連鎖反應。儘管通用汽車宣布回購100 億美元的股票並增加33% 的股息，將其股價從三年低點提振，但其股價仍較52 週高點下跌19%，並在2024 年迄今仍處於停滯狀態。< /p>
關注主要市場的成長與挑戰
巴拉對通用汽車兩個主要市場北美和中國成長前景的討論至關重要。在中國，該公司2023年銷售額較前一年下降8.9%。值得注意的是，隨著中國本土汽車製造商繼續擴大市場份額，別克和雪佛蘭品牌的需求分別下降了約 20% 和 15%。
探索電動車與科技進步
分析師也將仔細檢視通用汽車在電動車 (EV) 和其他技術創新方面的策略。近日，該公司的 Cruise Robotaxi 部門受到美國司法部、證券交易委員會等監管機構的調查。儘管執行長 Mary Barra 預計到 2030 年 Cruise 技術的年收入將達到 500 億美元，但該部門透過共乘企業增加收入的努力面臨不確定性。
美國電動車市場的成長明顯顯示出放緩跡象，福特減少了 F-150 Lightning 電動皮卡的產量。福特的決定包括在一家主要生產燃燒型 Bronco SUV 的工廠分配額外的生產班次。儘管市場狀況不確定，通用汽車仍在努力加快其最新電動車車型在北美的交付速度，去年其 Ultium 電池組面臨生產瓶頸。他們廣受歡迎的電動車雪佛蘭 Bolt 的生產已暫時停止。
根據 Barra 10 月向投資者提供的報告，第三季 Ultium 汽車產量增加了一倍以上，體現了通用汽車對電動車市場的承諾。