Tapak Syarikat Penerbangan dan Kebimbangan Keselamatan Mencipta Keadaan Bergelora
Masalah Boeing baru-baru ini dengan pesawat 737 Max 9 mempunyai potensi implikasi kepada keseluruhan ekonomi AS, memberi amaran kepada Mike Boyd, presiden Boyd International. Pakar penerbangan itu mengetengahkan insiden baru-baru ini dalam penerbangan Alaska Airlines di mana pintu pesawat 737 Max 9 meletup. Walaupun tiada kematian dilaporkan, insiden itu menyebabkan kekacauan dalam stok syarikat penerbangan dan menyebabkan semua pesawat 737 Max 9 diterbangkan.
Walaupun jet Max 9 yang diperiksa sejak itu telah diberi lampu hijau untuk meneruskan penerbangan, kebimbangan mengenai keselamatan pesawat Boeing berterusan. Ini berpotensi menimbulkan masalah besar bagi syarikat penerbangan yang sudah bergelut dengan kelewatan dalam penghantaran 737 pesawat yang sedang dipesan. “Itu akan menjadi pukulan besar bagi mereka kerana mereka tidak mempunyai apa-apa untuk menggantikannya,” jelas Boyd. “Kami akan melihat tahun yang sangat bergelora kerana syarikat penerbangan ini, sebilangan daripada mereka, tidak akan mempunyai kapal terbang yang mencukupi untuk diletakkan ke langit.”
Gangguan penerbangan akibat penggantungan pesawat 737 Max 9 bukan sahaja dijangka memberi kesan kepada perjalanan ke bandar utama seperti Chicago dan Seattle, tetapi juga menjejaskan syarikat dan pembekal yang bergantung pada pengangkutan udara untuk bahan penghantaran. Dalam nota yang diterbitkan pada 8 Januari, Boyd menegaskan bahawa akibat daripada insiden Alaska boleh memberi kesan yang meluas di seluruh negara, bukan sahaja menjejaskan Alaska dan United, tetapi berpuluh-puluh komuniti.
United Airlines Mempertimbangkan Alternatif apabila Kekecewaan Pelanggan Bertambah
Menurut Boyd, beberapa pelanggan terbesar Boeing, termasuk United Airlines, berkemungkinan meneroka pilihan dengan pengeluar pesawat lain. Ketua Pegawai Eksekutif United, Scott Kirby telah pun meluahkan rasa tidak puas hatinya dengan insiden pintu baru-baru ini dan pesawat Max 9 yang kemudiannya dihentikan, dengan menyatakan bahawa ia adalah “jerami yang mematahkan belakang unta.” Kirby mendedahkan bahawa syarikat penerbangan itu sedang membuat rancangan untuk masa depan tanpa Max 10, yang tertangguh dengan ketara dalam jadual penghantarannya.
Kesan daripada masalah Boeing jelas dalam prestasi sahamnya, yang telah menurun sebanyak 20% tahun setakat ini. Boyd mengkritik cara Boeing mengendalikan situasi dan tindak balas Ketua Pegawai Eksekutif Dave Calhoun, dengan menyatakan, “Apa yang telah dilakukan oleh Boeing, yang saya fikir tidak cekap sama sekali dengan ini, akan menjejaskan keseluruhan ekonomi.”
Boeing, melalui Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Penerbangan Komersialnya, Stan Deal, telah merakamkan permohonan maaf yang mendalam atas gangguan ketara yang disebabkan oleh pelanggan syarikat penerbangannya, pekerja mereka dan penumpang. Deal menekankan bahawa syarikat telah merangka pelan komprehensif untuk menyambung semula operasi yang selamat.
Pentadbiran Penerbangan Persekutuan menggantung lebih seratus pesawat 737 Max 9 berikutan insiden baru-baru ini, yang membawa kepada banyak pembatalan penerbangan. Siasatan mendedahkan bolt longgar pada banyak pesawat 737 Max, menambah kebimbangan yang semakin meningkat. Pada 2019, dua pesawat Boeing 737 Max terlibat dalam nahas maut, mengakibatkan kehilangan hampir 350 nyawa.