Implikasi Perubahan Kredit Cukai
Tesla telah menjelaskan bahawa tahap pemangkasan prestasi Model 3 masih layak untuk kredit cukai. Walau bagaimanapun, versi yang lebih berpatutan tidak akan layak. Terdapat kemungkinan bahawa pembuat kereta boleh menyampaikan beberapa penjimatan kepada pengguna. Menurut peraturan Akta Pengurangan Inflasi, semua tahap pemangkasan Model 3 masih layak untuk kredit cukai $7,500 apabila dipajak. Syarikat pembiayaan kemudiannya boleh memutuskan sama ada untuk menawarkan terma pajakan yang menguntungkan dan menyerahkan penjimatan kepada pengguna.
Walaupun begitu, penyingkiran kredit cukai untuk kenderaan termurah Tesla berkemungkinan memberi kesan kepada jualan Model 3. Adalah mudah untuk membayangkan senario di mana kehilangan kredit cukai ini mengurangkan permintaan yang mencukupi untuk Tesla menurunkan harga sekali lagi, mencetuskan satu lagi pusingan persaingan harga dalam industri EV. Harga efektif Model 3, termasuk kredit cukai, hanya di bawah $35,000 – ambang yang menarik untuk pengguna yang mempertimbangkan EV. Untuk mengekalkan permintaan bagi kenderaan pasaran besarnya, Tesla perlu mengekalkan harga berkesan di bawah ambang ini.
Walaupun prospek pemotongan harga selanjutnya dalam pasaran EV mungkin membimbangkan pelabur, ia mungkin tidak menyusahkan Rivian. Rivian telah berjaya mengetepikan perang harga setakat ini, dan ia harus terus berbuat demikian jika Tesla memutuskan untuk mengurangkan harga sekali lagi.
Sebab utama di sebalik keupayaan Rivian untuk mengelak daripada menyertai perang harga ialah EVnya menduduki segmen pasaran yang berbeza berbanding Tesla. Pengguna sasaran Rivian, sanggup membayar sekitar $78,000 untuk trak R1T atau SUV R1S, tidak mungkin terpengaruh dengan turun naik harga sedan yang lebih kecil. Walau bagaimanapun, jika Tesla mengurangkan harga Cybertruck yang baru dilancarkan, yang bersaing secara langsung dengan kenderaan Rivian, ia boleh memberi kesan yang lebih membimbangkan pada momentum Rivian.
Rivian telah membuat langkah penting untuk mengukuhkan kedudukannya dalam pasaran. Syarikat itu baru-baru ini memperkenalkan program pajakan untuk memacu permintaan, menandatangani perjanjian dengan AT&T untuk membekalkan van penghantaran elektrik, dan mempercepatkan pengeluaran dan penghantarannya. Keuntungan kasar seunit Rivian juga telah bertambah baik dan ia berada di landasan yang betul untuk mencapai kepositifan keuntungan kasar pada 2024.
Walaupun perang harga akhirnya boleh menjejaskan Rivian, tumpuan syarikat pada trak pikap dan ceruk SUV membolehkannya menangguhkan penyertaan dalam persaingan harga lebih lama.