Implications de la modification du crédit d’impôt
Tesla a précisé que le niveau de finition performance du Model 3 sera toujours éligible au crédit d’impôt. Cependant, les versions les plus abordables ne seront pas admissibles. Il est possible que le constructeur automobile répercute certaines économies sur les consommateurs. Selon les règles de l’Inflation Reduction Act, tous les niveaux de finition du Model 3 seront toujours éligibles au crédit d’impôt de 7 500 $ lors de la location. La société de financement peut alors décider d’offrir des conditions de location avantageuses et de répercuter les économies sur le consommateur.
Malgré cela, la suppression du crédit d’impôt pour le véhicule le moins cher de Tesla aura probablement un impact sur les ventes du Model 3. Il est facile d’imaginer un scénario dans lequel la perte de ces crédits d’impôt réduit suffisamment la demande pour que Tesla baisse à nouveau ses prix, déclenchant ainsi une nouvelle vague de concurrence sur les prix au sein de l’industrie des véhicules électriques. Le prix effectif de la Model 3, crédit d’impôt compris, était juste en dessous de 35 000 $ – un seuil attrayant pour les consommateurs qui envisagent les véhicules électriques. Pour soutenir la demande pour son véhicule grand public, Tesla devra maintenir le prix effectif en dessous de ce seuil.
Bien que la perspective de nouvelles baisses de prix sur le marché des véhicules électriques puisse inquiéter les investisseurs, elle pourrait ne pas être aussi gênante pour Rivian. Rivian a réussi à éviter la guerre des prix jusqu’à présent, et devrait continuer sur cette voie si Tesla décide de réduire à nouveau les prix.
L’une des principales raisons qui expliquent la capacité de Rivian à éviter de participer à la guerre des prix est que ses véhicules électriques occupent des segments de marché différents de ceux de Tesla. Les consommateurs cibles de Rivian, prêts à payer environ 78 000 $ pour le camion R1T ou le SUV R1S, ne seront probablement pas influencés par les fluctuations de prix des petites berlines. Cependant, si Tesla devait réduire les prix de son Cybertruck récemment lancé, qui concurrence directement les véhicules de Rivian, cela pourrait avoir un impact plus inquiétant sur la dynamique de Rivian.
Rivian a pris des mesures importantes pour renforcer sa position sur le marché. La société a récemment lancé un programme de location pour stimuler la demande, signé un accord avec AT&T pour la fourniture de camionnettes de livraison électriques et accéléré sa production et ses livraisons. La marge brute par unité de Rivian s’est également améliorée et est en passe d’atteindre une marge brute positive en 2024.
Bien que les guerres de prix puissent éventuellement affecter Rivian, la concentration de l’entreprise sur les niches des camionnettes et des SUV lui permet de retarder un peu plus longtemps sa participation à la concurrence sur les prix.