2021-2023 Model S ve Model X Araçlarda Arızalı Kapılar Tespit Edildi
Tesla mühendisleri sorunu son testler sırasında keşfettiler. Çarpma sonrasında kabin kapısının çarpmayan taraftan açılabileceği görüldü. Sorun, Eylül 2021’in sonlarında yayınlanan yazılım güncellemelerinde kilitleme işlevinin yanlışlıkla hariç tutulmasından kaynaklandı. Sonuç olarak, etkilenen araçlar, yan darbe korumasına yönelik federal güvenlik standartlarını karşılayamıyor.
Tesla’nın Yanıtı ve Önerilen Çözüm
Tesla, kapı güvenliği endişesiyle ilgili herhangi bir yaralanma veya garanti talebi raporu almadı. Sorunu çözmek için şirket, ücretsiz bir kablosuz yazılım güncellemesi geliştirdi. Bu güncellemenin amacı sorunu düzeltmek ve etkilenen araçların güvenlik özelliklerini geliştirmektir. Geri çağırmadan etkilenen Tesla sahipleri 17 Şubat 2024’e kadar bilgilendirilecek.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla’nın yazılım çözümünü güncellemeyi henüz yakın zamanda aldığı için henüz değerlendirmediğini belirtti.
Bu son geri çağırma, Tesla’nın başlattığı bir başka önemli geri çağırmanın ardından geldi. Otopilot özelliğiyle ilgili endişeler nedeniyle ABD’de yaklaşık 2 milyon Tesla aracı geri çağrıldı. NHTSA iki yıllık bir araştırma yürüttü ve sürücü destek sisteminin sürücülerin kötüye kullanımını yeterince engellemediği sonucuna vardı.
Etkilenen Tesla Modelleri için Ücretsiz Yazılım Güncellemesi Teklifi
Tesla, belirli araç modellerinde Otomatik Pilot sorununu çözmek için ücretsiz bir yazılım güncellemesi sunuyor. Autosteer ile donatılmış şu araçların sahipleri güncellemeden yararlanabilir: 2012-2023 Model S, 2016-2023 Model X, 2017-2023 Model 3 ve 2020-2023 Model Y.
Tesla, bu geri çağırmaları uygulayarak ve yazılım güncellemeleri sunarak müşterilerinin güvenliğine öncelik vermeyi ve federal güvenlik standartlarına uygunluğu sağlamayı amaçlıyor.