2021 ～ 2023 年モデル S およびモデル X 車両でドアの欠陥が確認されました
テスラのエンジニアは最近のテスト中に問題を発見しました。衝突後、キャビンのドアが衝撃を受けていない側のラッチが外れる可能性があることが観察されました。この問題は、2021 年 9 月下旬にリリースされたソフトウェア アップデートでロックアウト機能が誤って除外されたことが原因で発生しました。その結果、影響を受ける車両は側面衝突保護に関する連邦安全基準を満たしていません。
テスラの対応と提案された解決策
テスラは、ドアの安全性に関する懸念に関連する怪我や保証請求の報告は受けていません。この問題に対処するために、同社は無料の無線ソフトウェア アップデートを開発しました。このアップデートは、問題を修正し、影響を受ける車両の安全機能を強化することを目的としています。リコールの影響を受けるテスラ所有者には、2024年2月17日までに通知される予定だ。
米国道路交通安全局（NHTSA）は、アップデートを最近受け取ったばかりであるため、テスラのソフトウェアソリューションをまだ評価していないと述べた。
この最新のリコールは、テスラが開始した別の重要なリコールに続くものです。オートパイロット機能に関連する懸念により、米国で約 200 万台のテスラ車がリコールされました。 NHTSAは2年間にわたる調査を実施し、運転支援システムはドライバーによる誤用を十分に防止できなかったと結論づけた。
影響を受ける Tesla モデル向けの無料ソフトウェア アップデートの提供
テスラは、特定の車両モデルのオートパイロットの問題に対処するための無料のソフトウェア アップデートを提供しています。 Autosteer を搭載した次の車両のオーナーはアップデートの対象となります: 2012 ～ 2023 年モデル S、2016 ～ 2023 年モデル X、2017 ～ 2023 年モデル 3、および 2020 ～ 2023 年モデル Y。
これらのリコールを実施し、ソフトウェアのアップデートを提供することで、テスラは顧客の安全を優先し、連邦安全基準への準拠を確保することを目指しています。