cunews-shipping-companies-face-fueling-dilemma-as-they-reroute-to-avoid-houthi-attacks

Syarikat Perkapalan Menghadapi Dilema Menyukarkan Semasa Mereka Mengubah Laluan untuk Mengelak Serangan Houthi

Pelabuhan Afrika Bergelut dengan Pita Merah dan Infrastruktur Lemah

Pelabuhan utama Afrika Selatan, termasuk Durban, Cape Town dan Ngqura, adalah antara yang berprestasi paling teruk di peringkat global, menurut indeks Bank Dunia 2022 yang dikeluarkan pada bulan Mei. Durban, pelabuhan terbesar di Afrika, masih yang paling maju, tetapi kapal yang mengubah laluan di sekitar benua mempunyai pilihan terhad untuk berlabuh dan menambah. Pelabuhan laut dalam Afrika yang lain di sepanjang laluan Cape, seperti Mombasa di Kenya dan Dar es Salaam di Tanzania, tidak lengkap untuk mengendalikan jangkaan peningkatan trafik dalam beberapa minggu akan datang.

Memandangkan cabaran yang dihadapi oleh pelabuhan ini, syarikat perkapalan membuat pengaturan untuk mengisi minyak. Maersk, misalnya, berkata kapal-kapal yang mengelilingi Cape akan cuba mengisi minyak di tempat asal atau destinasi mereka, tetapi jika perlu, mereka akan membuat keputusan berdasarkan kes demi kes. Teluk Walvis di Namibia dan Pelabuhan Louis di Mauritius adalah antara pilihan popular untuk bunker dalam perjalanan.

Cuaca dan Birokrasi Menambah Kebimbangan

Cuaca bergelora dan laut lepas, yang biasa berlaku di ‘Tanjung Ribut’ dan Saluran Mozambique yang terdedah kepada taufan, boleh menyebabkan pembakaran bahan api yang lebih cepat untuk kapal. Perkhidmatan mengisi minyak menjadi penting dalam situasi sedemikian. Birokrasi juga membimbangkan, kerana BP, Trafigura dan Mercuria semuanya menghadapi penggantungan sementara menunggu audit di Afrika Selatan.

Walaupun menghadapi cabaran ini, terdapat peningkatan ketara dalam jumlah bahan api dan kapal yang menggunakan bunker luar pesisir kapal-ke-kapal di Teluk Algoa sejak ia bermula pada 2016. Heron Marine, sekutu TFG Marine yang beroperasi di Teluk Algoa, bekerjasama dengan pelanggan untuk menguruskan keperluan bunkering mereka. Afrika Selatan menjangkakan rekod tertinggi import minyak bahan api untuk bulan Disember disebabkan oleh permintaan untuk mengisi minyak yang dikaitkan dengan krisis Houthi, menurut penganalisis pasaran Younes Azzouzi daripada pakar data dan analitik Kpler.


Posted

in

by

Tags: