cunews-attacks-by-iranian-backed-militants-disrupt-key-shipping-route-companies-adapt-accordingly

Aanvallen door door Iran gesteunde militanten verstoren belangrijke scheepvaartroutes, bedrijven passen zich dienovereenkomstig aan

AB-VOEDSEL

De Primark-eigenaar houdt de situatie nauwlettend in de gaten, maar stelt gerust dat zijn toeleveringsketens zich kunnen aanpassen. Een woordvoerder van het bedrijf zei dat er momenteel geen reden tot bezorgdheid is.

BASF

BASF, het Duitse chemiebedrijf, verwacht geen verstoringen van de grondstoffenaanvoer of productdistributie. Niettemin houdt het bedrijf de situatie nauwlettend in de gaten.

BP (NYSE:BP)

Sinds 18 december heeft de oliegigant tijdelijk alle doorvoer door de Rode Zee stopgezet vanwege de aanvallen.

COVESTRO

De Duitse chemicaliënproducent Covestro heeft verklaard dat een mogelijke toename van de transittijden geen invloed zou hebben op zijn productaanbod. Als de situatie echter langer dan twee tot drie maanden aanhoudt, zal het bedrijf mitigatieplannen activeren, inclusief het gebruik van alternatieve routes via zee of over de weg.

EQUINOR

Equinor, het Noorse olie- en gasbedrijf, heeft schepen die oorspronkelijk op weg waren naar de Rode Zee omgeleid.

ESSITEIT

De Zweedse fabrikant van hygiëneproducten, Essity, heeft een beperkte blootstelling aan het Suezkanaal en verwacht daarom slechts een minimale impact. Het bedrijf houdt de situatie in de gaten en onderhoudt contact met leveranciers om een ​​continue goederenstroom te garanderen.

EUROPRIS

Europris, de Noorse retailer, importeert een aanzienlijk percentage van zijn goederen die via zeevracht uit Azië worden verkocht. Het bedrijf steunt de beslissing van rederijen om schepen om te leiden en beschouwt de langere verzendtijden als binnen de veiligheidsmarge. Er worden geen noemenswaardige uitdagingen verwacht.

GEELY

Geely, de op een na grootste autofabrikant van China, verwacht vertragingen bij de levering van elektrische voertuigen als gevolg van de omleiding van rederijen. De meeste rederijen waar Geely gebruik van maakt om elektrische voertuigen naar Europa te exporteren, zijn van plan om rond Kaap de Goede Hoop te varen.

IKEA

IKEA, de Zweedse meubelretailer, stelt dat de situatie in het Suezkanaal zal leiden tot vertragingen en mogelijke beschikbaarheidsbeperkingen voor bepaalde producten. Het bedrijf onderzoekt actief alternatieve leveringsopties om de beschikbaarheid van producten te garanderen.

KEMIRA

Kemira, het Finse chemiebedrijf, verwacht dat de beslissingen van rederijen om schepen om Kaap de Goede Hoop te leiden enige impact zullen hebben op de internationale routes. Niettemin wordt verwacht dat de impact op de korte termijn minimaal zal zijn, aangezien het bedrijf zich heeft voorbereid op verstoringen door alternatieve bezorgmethoden en -routes te zoeken.

LIDL

Tailwind Shipping Lines, een onderdeel van de Duitse discountsupermarktketen Lidl, vaart momenteel rond Kaap de Goede Hoop om de verstoringen op te vangen.

MEDIAMARKTSATURN

De Duitse elektronicaretailer Mediamarktsaturn verwacht niet dat de situatie gevolgen zal hebben voor de toeleveringsketen of de productbeschikbaarheid tijdens de kerstperiode. Als de verstoringen echter aanhouden, kunnen geïsoleerde effecten op de beschikbaarheid van goederen op de middellange termijn niet worden uitgesloten.

MOZAÏEK

Het Amerikaanse kunstmestbedrijf Mozaïek heeft een aantal zendingen naar de VS omgeleid rond Kaap de Goede Hoop om de verstoringen te voorkomen.

TSMC

TSMC, ’s werelds beste chipfabrikant op contractbasis, beschikt over een gerenommeerd systeem voor ondernemingsrisicobeheer. Na beoordeling verwacht het bedrijf geen significante impact op zijn activiteiten.

VOLKSWAGEN

Volkswagen, de Duitse autofabrikant, verwacht dat verzendingen ongeveer twee weken langer zullen duren vanwege een omleiding. Het bedrijf verwacht echter geen enkele impact op zijn vermogen om de mondiale groothandels- en productiedoelstellingen te verwezenlijken.

WHIRLPOOL

Whirlpool, een fabrikant van apparaten, houdt de logistieke problemen in de Rode Zee, het Suezkanaal en de wijdere regio nauwlettend in de gaten om de risico’s te beperken. Momenteel is er geen impact op de bedrijfsvoering.

YARA

Yara, de Noorse kunstmestproducent, erkent dat de Rode Zee een belangrijke aanvoerroute is. Hoewel het bedrijf lichte gevolgen ondervindt van de uitdagingen op het gebied van het openbaar vervoer, beheert het de situatie actief om de verstoring tot een minimum te beperken.


Geplaatst

in

door

Tags: