THỰC PHẨM AB
Chủ sở hữu Primark đang theo dõi chặt chẽ tình hình nhưng trấn an rằng chuỗi cung ứng của họ có khả năng điều chỉnh. Người phát ngôn của công ty cho biết hiện tại không có lý do gì đáng lo ngại.
BASF
BASF, công ty hóa chất của Đức, không lường trước bất kỳ sự gián đoạn nào đối với việc cung cấp nguyên liệu thô hoặc phân phối sản phẩm. Tuy nhiên, công ty đang theo dõi chặt chẽ tình hình.
BP (NYSE:BP)
Kể từ ngày 18 tháng 12, hãng dầu mỏ này đã tạm dừng tất cả các chuyến quá cảnh qua Biển Đỏ do các cuộc tấn công.
COVESTRO
Nhà sản xuất hóa chất của Đức, Covestro, đã tuyên bố rằng bất kỳ sự gia tăng tiềm năng nào về thời gian vận chuyển sẽ không ảnh hưởng đến nguồn cung sản phẩm của họ. Tuy nhiên, nếu tình trạng kéo dài quá 2-3 tháng, công ty sẽ kích hoạt các kế hoạch giảm thiểu, bao gồm sử dụng các tuyến đường thay thế bằng đường biển hoặc đường bộ.
THIẾT BỊ
Equinor, công ty dầu khí Na Uy, đã định tuyến lại các tàu ban đầu hướng tới Biển Đỏ.
Tính chất
Nhà sản xuất sản phẩm vệ sinh Thụy Điển, Essity, ít tiếp xúc với Kênh đào Suez nên chỉ dự kiến sẽ có tác động tối thiểu. Công ty đang theo dõi tình hình và giữ liên lạc với các nhà cung cấp để đảm bảo hàng hóa được luân chuyển liên tục.
EUROPRIS
Europris, nhà bán lẻ Na Uy, nhập khẩu một tỷ lệ đáng kể hàng hóa bán từ châu Á thông qua vận tải đường biển. Công ty ủng hộ quyết định định tuyến lại tàu của các công ty vận tải và coi thời gian vận chuyển dài hơn nằm trong giới hạn an toàn của mình. Dự kiến sẽ không có thách thức đáng kể nào.
TUYỆT VỜI
Geely, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai Trung Quốc, dự kiến sẽ có sự chậm trễ trong việc giao xe điện do các công ty vận chuyển định tuyến lại. Hầu hết các công ty vận tải mà Geely thuê để xuất khẩu xe điện sang châu Âu đều có kế hoạch đi vòng quanh Mũi Hảo Vọng.
IKEA
IKEA, nhà bán lẻ đồ nội thất Thụy Điển, tuyên bố rằng tình hình ở Kênh đào Suez sẽ dẫn đến sự chậm trễ và hạn chế về khả năng cung cấp một số sản phẩm. Công ty đang tích cực tìm kiếm các lựa chọn cung cấp thay thế để đảm bảo tính sẵn có của sản phẩm.
KEMIRA
Kemira, công ty hóa chất Phần Lan, dự đoán rằng quyết định của các công ty vận tải biển trong việc định tuyến lại các tàu quanh Mũi Hảo Vọng sẽ có một số tác động đến các tuyến đường quốc tế. Tuy nhiên, tác động dự kiến sẽ ở mức tối thiểu trong thời gian ngắn vì công ty đã chuẩn bị cho sự gián đoạn bằng cách tìm kiếm các phương thức và tuyến đường giao hàng thay thế.
LIDL
Tailwind Shipping Lines, một đơn vị thuộc chuỗi siêu thị giảm giá Lidl của Đức, hiện đang đi vòng quanh Mũi Hảo Vọng để ứng phó với tình trạng gián đoạn.
MEDIAMARKTSATURN
Nhà bán lẻ đồ điện tử của Đức, Mediamarktsaturn, không cho rằng tình hình này sẽ ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng hoặc tình trạng sẵn có của sản phẩm trong mùa Giáng sinh. Tuy nhiên, nếu tình trạng gián đoạn vẫn tiếp diễn, không thể loại trừ những tác động riêng lẻ lên sự sẵn có của hàng hóa trong trung hạn.
khảm
Công ty phân bón của Hoa Kỳ, Khảm, đã định tuyến lại một số chuyến hàng đến Hoa Kỳ quanh Mũi Hảo Vọng để tránh bị gián đoạn.
TSMC
TSMC, nhà sản xuất chip theo hợp đồng hàng đầu thế giới, có hệ thống quản lý rủi ro doanh nghiệp được thiết lập tốt. Sau khi đánh giá, công ty không lường trước được tác động đáng kể đến hoạt động của mình.
VOLKSWAGEN
Volkswagen, nhà sản xuất ô tô Đức, dự kiến các chuyến hàng sẽ mất thêm khoảng hai tuần do phải định tuyến lại. Tuy nhiên, công ty không thấy trước bất kỳ tác động nào đến khả năng đạt được các mục tiêu sản xuất và bán buôn toàn cầu.
Vòng xoáy
Whirlpool, một nhà sản xuất thiết bị, đang giám sát chặt chẽ các vấn đề hậu cần ở Biển Đỏ, Kênh đào Suez và khu vực rộng lớn hơn để giảm thiểu rủi ro. Hiện tại, hoạt động kinh doanh của công ty không bị ảnh hưởng.
YARA
Yara, nhà sản xuất phân bón Na Uy, thừa nhận Biển Đỏ là tuyến đường cung cấp quan trọng. Mặc dù công ty bị ảnh hưởng nhẹ bởi những thách thức trong quá trình vận chuyển nhưng công ty đang tích cực quản lý tình hình để giảm thiểu sự gián đoạn.