運送会社の対応
さまざまな企業がこれらの騒動に対応し、それぞれが状況に対処するために適切な措置を講じています。
AB フーズ
Primark の所有者である AB FOODS は、状況を注意深く監視しています。同社のサプライ チェーンには調整の柔軟性がありますが、現時点では懸念する必要はありません。
BASF
ドイツの化学会社である BASF では、原材料の供給や製品流通に混乱は発生していません。ただし、引き続き状況を注意深く監視していきます。
血圧
12 月 18 日、BP は攻撃のため、紅海を通るすべての交通を一時停止すると発表しました。
コベストロ
ドイツの化学メーカー COVESTRO は、輸送時間の潜在的な増加は製品供給に影響を与えないと述べました。ただし、状況が 2 ～ 3 か月を超えて続く場合、同社は可能な限り代替海路または陸路を利用するなどの緩和計画を発動する予定です。現時点では、COVESTRO は配送への影響が限定的であると予測しています。
エクイノール
ノルウェーの石油・ガス会社 EQUINOR は、12 月 18 日に当初紅海に向かっていた船舶の航路を変更しました。
本質
スウェーデンの衛生用品メーカー ESSITY は、状況を注意深く監視し、商品の継続的な流通を確保するために影響を受けるサプライヤーとの連絡を維持しています。ただし、スエズ運河を通過する供給量はほんのわずかであるため、ESSITY は最小限の影響を予想しています。
ユーロプリス
商品の 35 ～ 40% を海上輸送でアジアから輸入しているノルウェーの小売業者 EUROPRIS は、船のルートを変更する海運会社の決定をサポートしています。 Europris は、配送にかかる時間が長くなるのは安全範囲内であると考えており、重大な問題は発生すると予想していません。
吉利
中国第 2 位の自動車メーカー、吉利汽車は 12 月 22 日、喜望峰周辺での出荷ルートの変更による納入遅延が、欧州向け電気自動車販売に影響を与える可能性があると明らかにしました。
イケア
スウェーデンの家具小売業者であるIKEAは、スエズ運河の状況により、特定の商品の遅延や在庫制限の可能性を予測しています。同社は現在、製品の入手可能性を確保するために代替供給オプションを検討中です。
ケミラ
フィンランドの化学会社 KEMIRA は、喜望峰周辺で船舶のルートを変更するという海運会社の決定が同社の国際線の一部に影響を与えることを認めています。ただし、KEMIRA は代替の配送方法とルートを模索することで、これらの混乱に備えています。
リドル
ドイツのディスカウント スーパーマーケット チェーン LIDL の子会社で食品以外の商品を輸送する Tailwind Shipping Lines は現在、混乱の影響を軽減するために喜望峰周辺を航行中です。
メディアマークサターン
ドイツの家電小売業者であり Ceconomy の子会社である MEDIAMARKTSATURN は 12 月 21 日、この状況がクリスマス シーズン中のサプライ チェーンや製品の入手可能性に影響を与えるとは予想していないと述べました。ただし、この状況が続く場合、同社は中期的に商品の入手可能性に個別の影響を与える可能性を排除できません。
モザイク
米国の肥料会社 MOSAIC は、影響を受けた地域を避けるため、一部の出荷ルートを喜望峰周辺に変更しました。
TSMC
世界トップの受託チップメーカーである TSMC は、同社の業務が混乱によって大きな影響を受けることはないと保証します。同社は企業リスク管理システムを確立し、潜在的な影響を予測するための評価を実施しました。
フォルクスワーゲン
ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンは、配送ルートの変更により、さらに 2 週間の移動時間がかかると予測しています。ただし、同社は世界的な卸売および生産目標を達成する能力に影響を与えるとは予想していません。
ワールプール
家電メーカーのWHIRLPOOLは、紅海、スエズ運河、およびより広範囲の地域での物流問題を監視し、リスクが発生した場合にそれを軽減することに引き続き注意を払っています。現時点では、ビジネスへの影響はありません。
ヤラ
ノルウェーの肥料メーカー YARA は、紅海を重要な供給ルートと考えています。現在の交通機関の課題による軽度の影響を受けていますが、同社は状況を注意深く監視しています。