リコールの詳細と影響
ホンダモーターの米国部門が開始したリコールは、世界中で約 450 万台の車両に影響を及ぼします。この合計のうち、米国だけで 254 万台の車両が検査と修理が必要です。このリコールは、2021 年と 2020 年にホンダが同じ燃料ポンプの問題で米国車 628,000 台と 136,000 台をリコールした前回のリコールに続くものです。
このリコールを受けて、ホンダのディーラーは対象車両の燃料ポンプモジュールを交換する予定です。ホンダは 2 月初旬に所有者に通知し、正規ディーラーに車両を持ち込んで検査と必要な修理を行うよう促す予定です。
ホンダによると、燃料ポンプの故障による負傷者は報告されていないという。しかし、自動車メーカーは 2018 年以来、この問題に関連する 4,042 件の保証請求を受けています。ホンダはこのリコールを開始することで、潜在的な安全上の懸念に対処し、車両の信頼性と性能を継続的に確保することを目指しています。
リコールの対象となるのは、2018 年から 2020 年の間に製造された複数のモデルで、これにはアコード、シビック、CR-V、HR-V、インサイト、リッジライン、オデッセイ、パスポートなどのホンダの人気モデルや、ILX を含むさまざまなアキュラ モデルが含まれます。 、MDX、RDX、RLX、TLX、NSX 車両。
ホンダは、今回のリコールで使用されている交換部品は密度が向上し、クリアランスが拡大されて設計されており、保護と耐久性が向上していると述べています。
この最新のリコールは、ホンダが最近約 106,030 台の CR-V ハイブリッド車をリコールしたことに続いて行われます。これらの車両には、衝突時に発生する可能性のあるバッテリー ケーブルの過熱やショートにより、潜在的な火災や負傷の危険性があることが判明しました。